Damien Dole : ses derniers articles publiés - Libération

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Damien Dole

Croisières : entre emplois industriels et nuisances environnementales, un secteur entre deux eaux

Huit jours en mer

«Là, je sors, imagine, je loupe le bateau ?» : «Libé» lève les voiles sur la croisière

Trump, Chine, énergie... Les multinationales françaises en flou tendu

«Dans un contexte de marché difficile», les bénéfices de Renault chutent de 69 % au premier semestre

Le groupe Renault annonce en interne un gel des embauches jusqu’au 31 décembre en France et à travers le monde

François Provost nommé directeur général de Renault, une solution interne pour poursuivre la «Renaulution»

Les ventes de voitures neuves dégringolent en juin en Europe, celles des électriques progressent partout… sauf en France

Droits de douanes, plans sociaux, perte de productivité : la réindustrialisation ne turbine plus

Florent Menegaux, président de Michelin : «Compétitivité et responsabilité sociale doivent aller de pair»

Les ventes mondiales du groupe Renault progressent, notamment grâce à ses voitures hybrides et électriques

Corruption, bijoux non déclarés et trumpisme : Rachida Dati est la meilleure candidate de droite pour la gauche à Paris

Stellantis annonce une perte de 2,3 milliards d’euros au premier semestre de 2025

Gare de ferroutage à Cherbourg, 156 millions d’euros investis dans les gares de triage… Le fret ferroviaire enfin sur de bons rails ?

Crise automobile : Renault dévisse en Bourse après des prévisions financières révisées à la baisse

Voiture électrique à moins de 200 euros par mois : le leasing social de retour à partir du 30 septembre

Les tops de Libé

Visiter Paris sans être pris pour un pigeon : nos adresses préférées dans le Quartier latin

Infrastructures

Le gouvernement compte utiliser la manne des autoroutes pour financer le ferroviaire et les routes gratuites

Canicule : les longues coupures de courant dans l’Ouest de Paris mettent en lumière un mouvement social d’ampleur chez Enedis

Bonne dynamique

Les Français préfèrent de plus en plus le train à la voiture sur les trajets de plus de 100 km, une bonne nouvelle pour la planète

Flottes professionnelles : «Les entreprises doivent prendre le temps de la transition pour en tirer les bénéfices»

Transition énergétique

Voitures électriques : le programme «EV100», pédale d’accélérateur pour les flottes d’entreprises

Véhicules électriques professionnels : les nouveaux circuits

Ligne TER Marseille-Nice : une preuve de la croisade libérale de l’ouverture à la concurrence des trains

Bonus écologique : le montant augmente légèrement pour accélérer des ventes de voitures électriques qui stagnent

La loi énergie rejetée en bloc par la gauche et la macronie, les renouvelables pour l’instant sauvées

A l’Assemblée, un texte de loi sur l’énergie se transforme en quasi-référendum sur l’avenir des renouvelables

Résultats économiques radieux et milliers de postes en moins, Luca de Meo abandonne Renault avant la fin de sa «Renaulution»

Le Libé des océans

A Saint-Nazaire, les éoliennes en mer donnent de l’énergie à la biodiversité

Suspension de MaPrimeRénov : le gouvernement jette un froid

Retour des ultras : les tribunes parisiennes reprennent vie

Avec la nomination d’Antonio Filosa à la tête de Stellantis, Fiat renforce son contrôle sur Peugeot et Citroën

Le maire PS de Saint-Ouen, Karim Bouamrane, menace l’insoumis Eric Coquerel : «Si tu viens nous emmerder, on va te défoncer»

Entre actions écolos festives et assemblée générale feutrée, TotalEnergies maintient le cap du développement des hydrocarbures

Bagages cabines surfacturés : sept compagnies aériennes attaquées pour «pratiques commerciales illégales»

Plan social à ArcelorMittal : le député écolo Benjamin Lucas accuse Macron «de haute trahison sociale et industrielle»

Investissements étrangers : Choose France 2025 à Versailles, des milliards pour épater la galerie

Choose France : MSC Croisières poursuit son investissement avec 3,5 milliards d’euros pour deux nouveaux navires aux Chantiers de l’Atlantique

Protectionnisme économique européen : à Paris comme à Bruxelles, une idée qui avance enfin… avec vingt ans de retard

Rail, routes, fret… Avec sa conférence de financement, le gouvernement cherche les bonnes recettes

Autoroutes privatisées : la fin d’une aire ?

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