L’intersyndicale des cheminots défile ce mardi 28 mai contre le démantèlement de l’entreprise prévue par l’exécutif, poussé par Bruxelles. La nouvelle entité devra abandonner 23 lignes de trains entiers.

Quatre ans et demi après la fin du monopole de transport de voyageurs de la SNCF, les concurrents restent rares et opèrent souvent à perte. Du côté des cheminots qui manifestent ce mardi à Paris, la crainte du dumping social demeure.

Dans le sillage de ses recrutements de 2023, EDF affirme ce jeudi 23 mai maintenir un niveau d’embauches élevé d’ici la fin de l’année. L’énergéticien espère également recruter 10 000 stagiaires et alternants.

La ville a validé ce mardi une majoration du stationnement des véhicules thermiques et hybrides de plus de 1,6 tonne et électriques de plus de 2 tonnes. Si la com de la mairie visait les SUV, seul le poids du véhicule détermine le tarif.

Le chercheur Arnaud Passalacqua dresse un bilan de la politique de gratuité des bus et trams lancé à Montpellier il y a six mois. Si l’expérience semble positive, il nous invite à la lire à la lumière d’autres initiatives similaires.

En inaugurant en Seine-Maritime ce mercredi 15 mai le troisième site d’éoliennes offshore français, le gouvernement entend accélérer sur l'éolien en mer. L'industrie européenne assure être prête à monter en charge.

Le transport ferroviaire, pour les personnes ou les marchandises, est le moyen de locomotion le plus respectueux de l’environnement. Le train peut-il alors remplacer la voiture, le camion et l’avion ?

Après le tollé suscité par l’annonce auprès des possesseurs de voitures électriques, la firme américaine a décidé de reprendre une partie des personnes qu’Elon Musk avait éjectées, annonce Bloomberg.

Dix ans après la fermeture de PSA Aulnay, un équipementier automobile de la même ville va fermer. Les salariés dénoncent une délocalisation de la production en Turquie par l’entreprise de Carlos Tavares.

Avec 56 projets et «plus de 15 milliards d’euros d’investissements», la grand-messe des chefs d’entreprises étrangers se déroule ce lundi à Versailles sous le patronage du président de Macron.

Lors de ses résultats annuels, la direction du numéro 2 mondial du ferré annonce une dette et une trésorerie toujours dans le rouge, mais qui va mieux depuis l’automne. Son carnet de commandes, lui, reste plein.

En signant un nouveau «contrat stratégique» ce lundi à Bercy, le secteur et le gouvernement affichent un ambitieux programme de véhicules et batteries électriques. Mais les emplois créés ne compenseront sans doute pas ceux perdus.

Si le service sera d'abord réduit, le prolongement de la ligne jusqu’à Nanterre-la Folie en passant par La Défense devrait changer la vie de nombreux usagers. Il s’agit d’un des seuls chantiers de transport liés aux JO terminé à temps.

Eclipsés par des années à privilégier le TGV, les axes régionaux et transversaux souffrent d’un sous-investissement chronique de l’Etat. Mais ces lignes qui relèvent d’un service public doivent sortir des exigences de rentabilité.

A deux mois des élections européennes, «Libération» est parti sur les voies ferrées pour raconter cette Europe ferroviaire du quotidien qui lie les nations et les peuples. Au menu : fret, industrie, histoire, trains de nuit et tourisme.

Découvrir la Sicile en train coûte cher: en temps et en argent. Ce sont les principales contraintes du ferré touristique face à l’avion et la voiture, qui paie un manque de coordination européenne malgré une emprunte carbone très favorable.

Délaissé par l’Europe occidentale depuis la fin des années 70, le train de nuit réapparaît dans les politiques ferroviaires nationales et européennes. Avec ses 21 lignes, la compagnie publique autrichienne fait figure d'exemple.

A l’aube de l’effondrement du bloc de l’Est, en 1989, le rail a permis à des milliers d’Est-Allemands de rejoindre la RFA. Trente-trois ans plus tard, il a retrouvé cette fonction libératrice, pour les Ukrainiens cette fois.

Dans l’usine de Hennigsdorf, les carnets de commandes sont pleins. Des travailleurs à l’assemblage aux ingénieurs, 46 nationalités y produisent du matériel en interaction avec les autres sites continentaux d’Alstom.

Ce qui fut l’une des plus grandes gares de marchandises de la région a laissé place à une halle de restauration et, dans la ville, Audi est le dernier utilisateur de fret ferroviaire.

Produit à Sandouville (Seine-Maritime), le FlexEvan, présenté par Luca de Meo, le patron de Renault Group, doit permettre de développer une livraison du dernier kilomètre bas carbone. Il sera créé grâce à une coentreprise dont l’armateur CM

Mousses artisanales, ambiances feutrées ou festives, gammes de prix le plus varié possible... Libération a dressé une liste – toute subjective – de bonnes adresses de Paris et sa banlieue, car il n’y a pas que les breuvages industriels.

L’indicateur de Bercy affiche un solde positif pour les sites industriels en France et même en progression par rapport à 2022. Mais il cache une réalité contrastée entre secteurs et territoires.

A l’approche des Jeux, et avec le chantier du futur réseau de transports en commun, la gentrification s’accélère, fragilisant les Franciliens les plus pauvres. La géographe Anne Clerval et la journaliste Laura Wojcik ont enquêté.

Malgré des désagréments à venir pour les usagers et des promesses non tenues, la région déploie d’importants moyens pour adapter les transports à une affluence record. Les infrastructures héritées des JO pourraient faire passer la pilule.

Rendant plus ardu l’objectif de Joe Biden sur la part de véhicules électriques neufs vendue, le gouvernement a présenté ses nouvelles normes pour les émissions polluantes des voitures jusqu’en 2032.

L’arrivée du site communautaire américain à Wall Street ce jeudi 21 mars devrait représenter l’une des plus grosses introductions sur les marchés financiers cette année.

Moins médiatique qu’Elon Musk ou Mark Zuckerberg, le dirigeant de la troisième entreprise la plus valorisée au monde, spécialisée dans les cartes graphiques, aime rappeler qu’il a commencé comme plongeur dans un restaurant.

Dans un rapport publié ce vendredi 15 mars, la juridiction financière analyse dans le détail l’évolution des prix de l’énergie et les dispositifs d’aides aux ménages et aux entreprises.

Alors que la billetterie pour l’été a ouvert ce mercredi 13 mars au matin, «Libération» va scruter 20 trajets pendant la période des Jeux olympiques pour saisir l’évolution souvent délirante des prix des billets.

Dès ce mercredi 13 mars à 6 heures, l’entreprise ferroviaire met en vente 14 millions de billets TGV, Intercités et Ouigo sur la période estivale au départ et à l’arrivée de Paris, où se tiendront la majeure partie des épreuves olympiques.

Pour la première fois, l’institution a ausculté les politiques publiques consacrées à l’adaptation au réchauffement. Inertie, évaluation des coûts «lacunaire»… Les magistrats sont très sévères avec l’Etat et les collectivités.

Pour des raisons économiques ou écologiques, les panneaux photovoltaïques fleurissent sur les toits des particuliers. Des projets qui concrétisent souvent un rêve d’autosuffisance énergétique.

Dans le Gers, des communautés veulent se partager de l’énergie photovoltaïque qu’elles produisent eux-mêmes. Des projets locaux qui permettent de créer du lien entre les habitants.

Dimanche 3 mars, la population helvète a rejeté le relèvement de l’âge de départ à la retraite de 65 à 66 ans et augmenté ses pensions.

A quelques mois de la sortie de la Citroën, d’ores et déjà un succès commercial, Renault a séduit au-delà des convaincus de l’électrique en présentant son nouveau modèle lundi 26 février.

Alors que le projet de conversion s’enlise depuis des années, les salariés du site de Loire-Atlantique sont entrés en force dans une réunion d’EDF ce jeudi 22 février pour exiger des engagements de la part du géant de l’énergie.

A quelques jours de l’entrée du couple au Panthéon, «Libé» sélectionne les livres qui racontent le mieux leur histoire et plus largement celle des FTP-MOI, les étrangers communistes entrés en Résistance.

Le patron de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, a fait savoir ce mercredi 14 février que seul un TGV sur deux vont circuler lors de ce week-end de vacances scolaires. En cause : la grève du 16 au 18 février des contrôleurs.

Au lendemain de la suspension pour 2024 du leasing « social » en raison de son trop grand succès, un décret paru ce mardi confirme l’arbitrage pressenti en décembre sur le nouveau montant du bonus écologique.