Le mouvement social au sein de la compagnie aérienne low-cost semble dans l’impasse. Aucune négociation n’est ouverte à ce jour et les hôtesses et stewards pourraient cesser à nouveau le travail si leurs revendications ne trouvent un écho.

La réduction de 10% sur les péages d’autoroute accordée par les principales sociétés du secteur est soumise à un double critère : les bénéficiaires devront être titulaires d’un abonnement de télépéage et payer avec des chèques vacances.

Au ministère de l’Economie Emmanuel Macron aurait entretenu des liens privilégiés avec les dirigeants d’Uber afin de favoriser le développement en France de la société de VTC. Une initiative qui agaçait certains de ses collègues de Bercy.

Malgré les promesses faites après le rachat en 2021 du mythique cabaret des Champs-Elysées, le groupe hôtelier a annoncé en mai un plan social massif, avec le licenciement de 85% des salariés remplacés par des intermittents.

Le numéro un mondial du fast food va régler la somme d’1,245 milliard contre l’abandon de poursuites pénales et fiscales.

Depuis six ans, 19 accords, sans compter celui avec McDonald’s, ont été passés entre les parquets français et des firmes sous le coup de poursuites judiciaires et soucieuses d’éviter un procès. L’Etat a ainsi encaissé 3,7 milliards d’euros.

Ex-secrétaire général de Solidaires finances publiques, le principal syndicat des agents du fisc, Vincent Drezet, membre du conseil d’administration d’Attac, analyse les différentes techniques d’optimisation et d’évasion fiscale.

Le géant américain a reconnu avoir transféré des fonds aux Pays-Bas et au Luxembourg pour échapper à l’impôt sur les bénéfices. Il devra donc verser à l’Etat 1,245 milliard d’euros d’amende. Un accord qui sera entériné le 16 juin à Paris.

Trois hommes riches ont accepté de parler de leur revenus, de leur patrimoine et de leur rapport à l’impôt, à rebours du refrain sur «le ras-le-bol fiscal».

L’entreprise devrait comparaître en 2023 devant le tribunal judiciaire de Paris, aux côtés de Systra, pour le déraillement d’une rame d’essai du TGV le 14 novembre 2015 qui a causé la mort de onze passagers.

Le déraillement du Corail Paris-Limoges en 2013 a fait l’objet d’une longue instruction durant laquelle les tentatives d’obstruction et les fuites ont pesé tout autant que le manque de moyens.

Le quotidien des conducteurs de RER et TER est semé d’embûches. Certains espèrent «que soient abordés les vrais sujets» durant le procès du déraillement d’un train à Brétigny-sur-Orge se tient depuis un mois à Paris.

Alors que la SNCF est jugée, neuf ans après le déraillement d’un train qui avait coûté la vie à sept personnes, «Libé» a recueilli le témoignage du vice-président en charge des transports d'Ile-de-France au moment de la catastrophe.

Les entreprises de l’agroalimentaire, de l’énergie et de la pharmacie sont dans la ligne de mire de l’ONG, qui propose une taxation exceptionnelle sur les bénéfices de la pandémie.

Nicolas Théry, président de la banque mutualiste dont l’AG se tient ce vendredi à Strasbourg, continue de défendre mordicus l’existence et l’utilité sociale des agences bancaires physiques.

Le transporteur maritime, contrôlé par la famille Saadé, pourrait prendre 9% de la compagnie aérienne lors d’une augmentation de capital.

Le ministère de l’Economie a publié la liste de plusieurs sociétés et structures immobilières d’oligarques russes propriétaires de 62 villas, chalets ou hôtels particuliers ayant été confisqués en raison des sanctions économiques de l'UE.

L’offre de Rodolphe Saadé dans la cession des quotidiens marseillais du groupe Tapie a été retenue par le conseil d’administration de l’entreprise. Mais l’autre candidat au rachat, Xavier Niel, pourrait contester cette décision en justice.

A peine réélu, le Président doit s’atteler à plusieurs dossiers stratégiques en tentant de concilier «réindustrialisation» et «décarbonation».

Dans son audition au Liban que révèle «Libé», le magnat de l’automobile, interrogé sur ses «dépenses personnelles» prises en charge par Renault-Nissan, a tenté de justifier maladroitement les fastes d’une soirée le jour de son anniversaire.

L’ex-magnat de l’automobile s’est-il constitué une caisse de 80 millions d’euros grâce à l’un des distributeurs de Renault-Nissan dans le sultanat d’Oman? «Libération» révèle le contenu de son audition en juin 2021 par un juge de Nanterre.

Avec «Dans les brumes de Capelans», l’ancien «flic de terrain» devenu «auteur de terrain» met pied sur l’île Saint-Pierre.

Entendu par le tribunal correctionnel d’Evry, le PDG de la SNCF au moment du déraillement qui a fait 7 morts et 400 blessés a réaffirmé une responsabilité morale. En revanche, il n’ a pas voulu accréditer la cause d’un défaut de maintenance

Premier actionnaire de l’entreprise, Elon Musk a vu les ventes de ses voitures électriques s’envoler et a pris de vitesse les constructeurs automobiles traditionnels.

Le transporteur public est jugé pour le déraillement du train Paris-Limoges qui a fait sept morts et plus de 400 blessés, en 2013. Près de 200 victimes se sont constituées partie civile.

La SNCF sera jugée à partir de lundi au tribunal correctionnel d’Evry, près de neuf ans après le déraillement d’un train qui avait coûté la vie à sept personnes. Sur le banc des prévenus, seul un responsable local sera physiquement présent.

La justice française a demandé l’extradition de l’ancien PDG de Renault-Nissan, installé au Liban après sa fuite du Japon. Cette procédure permettrait de le renvoyer devant un tribunal correctionnel afin qu’il soit jugé.

La candidate du RN ne rencontre pas de soutien chez les dirigeants d’entreprises, qui s’inquiètent de la hausse des taux d’intérêts et d’une restriction dans la liberté des échanges si elle était élue.

Professeur et président durant vingt ans de l’Office français des conjonctures économiques, l’économiste a conseillé des politiques de toutes les sensibilités. Il s’est éteint à l’âge de 79 ans.

La compagnie, qui connaîtra un mouvement de grève ce week-end, fait l’objet de plusieurs procédures pénales. Le non-respect du code du travail est pointé par les services de l’Etat, tandis que des pilotes s’inquiètent de la sécurité à bord.

Les deux partis n’ont pas atteint la barre des 5% au premier tour et loupent une contribution publique de 7,2 millions d’euros. Le manque à gagner est d’autant plus sévère que les élections législatives et leur train de dépenses arrivent.

Si le second tour oppose les mêmes candidats qu’en 2017, leurs programmes ne sont plus tout à fait les mêmes, bousculés notamment par le Covid ou la guerre en Ukraine. Passage en revue des principaux sujets économiques et sociaux.

Depuis le début de l’agression militaire menée par Poutine, l’Etat français a saisi trois navires appartenant à des milliardaires russes. Mais ces propriétés ne sont qu’une goutte d’eau dans l’océan de leurs avoirs dans le monde. Explicatio

Le chef de la diplomatie ukrainienne a appelé, ce mercredi, au boycott mondial du constructeur. Ce dernier avait déjà annoncé la fermeture de son usine de Moscou et cherche une solution pour sa participation au capital d'Avtovaz.

Le président ukrainien, en pleine tournée mondiale par visioconférence, s’adressera ce mercredi aux députés et sénateurs pour demander plus d’assistance. Depuis le début du conflit, Paris a déjà pris des mesures de soutien à Kyiv.

Malgré des recherches complexes et chronophages pour retracer les véritables bénéficiaires de divers biens, le compteur des actifs privés russes gelés par les autorités s'élève à 850 millions d’euros, selon le dernier chiffrage de Bercy.

Ils ont été identifiés par les douanes et placés sous le régime de gel des avoirs. Leur propriétaire est Alexeï Vitorovitch Kuzmichev, l’un des fondateurs du conglomérat Alpha présent dans la banque et l’immobilier.

Le bras armé financier de l’Etat est lié par un accord de co-investissement avec le fond souverain russe RDIF, aujourd’hui en bonne place sur la liste des sanctions occidentales. L’affaire est aussi encombrante que difficile à solder.

Les mesures de rétorsion contre la Russie visent à gripper la croissance du pays, au risque de renforcer l’axe Moscou-Pékin.

Depuis l’annonce mardi de la suspension des importations de gaz et de pétrole, des entreprises comme Total et Engie sont dans le viseur des Etats-Unis.