Sabena: la délocalisation dans l'air du temps. La compagnie aérienne belge veut faire passer son personnel navigant sous pavillon suisse. Une chasse aux coûts qui tente d'autres transporteurs.
26 sept. 1997
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Isabelle MANDRAUD
L'armurier FN-Herstal agite la menace «Vilvorde». La filiale belge de Giat refuse toujours d'être rachetée par Colt.
25 sept. 1997
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Interview
Alain Debocq, vice-président d'Entreprise et Progrès. «L'emploi permanent contre la flexibilité». Ce patron propose de transformer le licenciement en «suspension de contrat de travail».
24 sept. 1997
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Le retour à la navigation aérienne d'un «homme social». Pdg d'Air Inter de 1990 à 1993, Jean-Cyril Spinetta s'était opposé à la fusion avec Air France.
19 sept. 1997
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Un outsider décroche la direction d'Air France. Matignon désigne Jean-Cyril Spinetta pour succéder à Blanc.
19 sept. 1997
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Après l'heure, la France turbine encore. Les 39 heures hebdomadaires presque toujours dépassées, révèle l'Insee.
18 sept. 1997
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Portrait
Karel Van Miert, 55 ans, commissaire à la Concurrence et socialiste, fabrique une Europe libérale. Le Flamand rose d'Europe
18 sept. 1997
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A la CGE, un accord qui tombe à pic. Le groupe a négocié le temps réduit et espère une aide de l'Etat.
17 sept. 1997
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Air France: dernier tour de piste de Blanc. Ultimes assemblées générales avant le départ du PDG en octobre.
12 sept. 1997
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35 HEURES. Solange, 40 ans, 29 heures, 3 enfants. Empreinte.Cette ouvrière bretonne du textile consacre son temps libéré à sa famille.
10 sept. 1997
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Interview
35 HEURES. «Dans le passé, la réduction s'est toujours faite à salaire égal» Décryptage de l'historien Patrick Fridenson*.
10 sept. 1997
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Quand la voiture rencontre la locomotive...Il reste 17 800 passages à niveau, première cause des accidents du rail.
9 sept. 1997
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Eric Giuly favori pour le fauteuil de Christian Blanc à Air France. Cet énarque de 45 ans, ex-conseiller de Defferre et ex-PDG de la CGM, a une réputation d'homme à poigne.
8 sept. 1997
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Récit d'un coup de poker manqué. La menace d'une démission n'a pas fait fléchir Jospin.
6 sept. 1997
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Les «ni-ni» pragmatiques de Jospin. Cet apparent immobilisme ne l'empêche pas d'agir.
5 sept. 1997
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Bras de fer autour de la privatisation d'Air France. L'affaire Blanc. Le PDG refuse le «changement d'orientation radical» du gouvernement.
4 sept. 1997
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Air France: l'Etat campe sur le seuil des 51%Jean-Claude Gayssot envisage une ouverture limitée du capital.
3 sept. 1997
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Vilvorde: une dernière semaine et puis s'en vaPlus de 200 ouvriers de retour, pour achever 800 Mégane.
3 sept. 1997
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Privatisations: le réalisme socialiste. Malgré les promesses, les privatisations vont se faire.
1er sept. 1997
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Interview
«Les 35 heures vont donner de la souplesse au système».
Bernard Brunhes, ancien conseiller de Pierre Mauroy préconise des négociations au cas par cas:
29 août 1997
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Placement socialement correct. Des investisseurs orientés vers les créateurs d'emplois.
29 août 1997
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Les 35 heures agitent la rentrée syndicale. Chacun se positionne avant la conférence sur le temps de travail.
27 août 1997
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Le PDG de Virgin s'attaque aux trains. Branson va lancer un appel d'offres pour l'achat de quarante pendulaires.
26 août 1997
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Rail, route: des voix divergentes. Les constructeurs et les routiers s'inquiètent des mesures; la SNCF espère en profiter.
22 août 1997
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«Le libéralisme est frappé dans son bastion»En France, les centrales se réjouissent.
22 août 1997
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Voyage. A la recherche du Monde perdu.Au nord du Guatemala, en plein coeur de la jungle, se niche Tikal. Terre de Grandes Pattes de Jaguar et de Grenouille fumante, la cité maya a sombré dans l'oubli vers l'an 1000 de notre ère. Découverte au milieu du XIXe siècle, elle a livré, intact, le génie de son peuple.
16 août 1997
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Akaï Honfleur repêché. La Compagnie des signaux reprendra 180 salariés sur 306.
2 août 1997
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Renault lâché par Volvo. Le constructeur suédois détenait 11,38% du capital du groupe français. Il les a revendus.
1er août 1997
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A Vilvorde, une usine ferme sans heurt. Joroca, un sous-traitant, a reclassé 75% de ses salariés sans l'aide de Renault.
1er août 1997
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Dans les administrations, un vrai casse-tête. Chaque service s'interroge sur le travail à offrir aux nouvelles recrues.
30 juil. 1997
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Perrier fait du lobbying au village. Pour justifier un plan social, l'entreprise écrit aux notables de Vergèze.
29 juil. 1997
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«Trésor de guerre» restitué à Vilvorde
26 juil. 1997
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Trois entreprises annoncent leur fermeture. Longwy renoue avec les licenciements. Les sociétés qui débauchent aujourd'hui faisaient partie du plan de reconversion mis en place en 1985 pour limiter l'hémorragie dans l'ancienne capitale de la sidérurgie.
25 juil. 1997
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Vilvorde, le premier euroconflit. «Ne me parlez plus jamais de Renault». 92% des ouvriers ont accepté le plan social hier.
23 juil. 1997
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Renault, le premier euroconflit. «On aura tout fait pour lutter». Dernière assemblée hier à Vilvorde. Mardi, on vote sur le plan social.
18 juil. 1997
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Portrait
Elle suit ses friteuses. D'une usine l'autre.
Jacqueline Martin, 45 ans, ouvrière chez Moulinex à Argentan, vient d'être reclassée à Bayeux.
17 juil. 1997
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Les Vilvorde dans le sillage de Chirac à Bruxelles. La fermeture de l'usine Renault pèse sur la première visite officielle du Président en Belgique.
17 juil. 1997
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Chirac aux pays des Belges. Renault-Vilvorde et la fronde des Wallons au coeur de sa visite.
16 juil. 1997
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DECRYPTAGES. SNCF: une dette allégée à bon compte.
14 juil. 1997
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Renault-Vilvorde: les employés satisfaits, les ouvriers en colère.
12 juil. 1997
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