PortraitRicardo, 31 ans, entraîneur du PSG. Austère, il se fendra peut-être d'un sourire s'il remporte ce soir la Coupe des Coupes. Le sage et le foot.14 mai 1997Abonnés
PortraitLouis Schweitzer, 55 ans, PDG de Renault, homme de gauche, s'est montré peu social en annonçant la fin de Vilvorde. Un patron gauche.5 mai 1997Abonnés
InterviewLouis Schweitzer, Pdg de Renault: «Vilvorde pourrait fermer encore plus vite».4 avr. 1997Abonnés
Histoires d'A, le feuilleton d'une baisse sacrilège. Avant de s'attaquer à un symbole, le gouvernement a longuement hésité et multiplié les pas de clerc.31 janv. 1996Abonnés
Marseille et Caen, irréductibles de la grève. A l'origine de ces deux conflits: l'instauration de statuts moins avantageux.27 déc. 1995Abonnés
AnalyseQuand les patrons embouteillent la justice. Une vingtaine sont mis en cause. Mais les enquêtes sont longues.23 déc. 1995Abonnés
PortraitLe capitaine épinglé encore repêchéClassé à gauche, l'ancien PDG d'Elf et de GDF sort d'une mauvaise passe.21 déc. 1995Abonnés
L'automobile chute malgré la juppette. Immatriculations en baisse de 16% sur les 20 premiers jours de novembre.29 nov. 1995Abonnés
EDF lui était promise, Alphandéry l'a prise. Cela fait des années que l'ancien ministre libéral attend ce challenge.27 nov. 1995Abonnés
Boeing-McDonnell, mégafusion dans l'airLe géant nouveau pèserait 170 milliards de francs. Airbus reste philosophe.17 nov. 1995Abonnés
PortraitPour pousser les 47.000 salariés de son groupe à travailler moins, le PDG des assurances AXA, CLAUDE BÉBÉAR, 60 ans, s'octroie une journée de congé supplémentaire par semaine. Grand patron à temps partiel31 oct. 1995Abonnés
Arthuis titille la Banque de France sur les tauxLe ministre des Finances réclame une baisse rapide.30 oct. 1995Abonnés
Les Français libres de voler en France. Le 1er janvier, plus besoin d'autorisation pour les compagnies françaises.25 oct. 1995Abonnés
Chirac préside à la fin de ChaussonPeugeot et Renault financeront un plan social pour l'usine de Creil.3 oct. 1995Abonnés
Le Nasdaq, une belle place à l'ombre. Le deuxième marché financier du monde va être davantage contrôlé.23 sept. 1995Abonnés
Vent de reconcentration dans l'électricité anglaise. L'héritage de Thatcher mis à mal au nom du marché.19 sept. 1995Abonnés
InterviewPrivatisation: Renault ronge son frein. Louis Schweitzer est prêt à signer un accord sur les droits du personnel.16 sept. 1995Abonnés
PortraitAlain Madelin, l'homme qui ne sait pas tenir sa langue. La provocation est une constante de son parcours politique. Un trait peu apprécié chez un ministre.26 août 1995Abonnés
Le Lyonnais se sort d'un mauvais filmLa sulfureuse filiale hollandaise vendue 3,6 milliards de francs.17 août 1995Abonnés
L'Etat refuse de financer une nouvelle balladuretteLa prime à la casse ne sera pas reconduite. Renault et Peugeot réclament d'autres coups de pouce.30 juin 1995Abonnés
Coup d'Etat réussi à la Navigation mixte Paribas s'est vengé de son OPA manquée de 1989 en prenant le pouvoir.24 juin 1995Abonnés
Le client paiera la hausse de TVAJuppé souhaitait que les industriels en prennent une partie à leur charge.24 juin 1995Abonnés
AnalyseTrois raisons de ne pas regretter la nationalisation. La prise en main par l'Etat du secteur aura évité la disparition de la sidérurgie française, évité l'hémorragie sociale et limiter la casse dans le Nord et en Lorraine.1er juin 1995Abonnés
PortraitLe service public expliqué à la droite. Proche d'Alain Madelin, Christian Stoffaës pond rapport sur rapport pour convertir les libéraux à un dogme historiquement de gauche.31 mai 1995Abonnés
Juppé sous-titre son discours d'investiture. Sur les charges, le Premier ministre attend des contreparties du patronat.29 mai 1995Abonnés
Peugeot-Citroën cherche patron pour l'après-Calvet. Jean-Martin Folz a deux ans pour s'imposer chez PSA.24 mai 1995Abonnés
Affaires sociales: l'étonnant découplage du Travail et de l'Emploi. Pour les questions sociales, le chef du gouvernement a multiplié les ministères. Avec un risque: l'émiettement.19 mai 1995Abonnés
Washington brandit l'arsenal anti-Tokyo. Fin juin, les Etats-Unis taxeront à 100% les autos de luxe nippones importées17 mai 1995Abonnés