Construite en moins de dix ans, cette cité nouvelle ultra-connectée des environs de Séoul est présentée comme un modèle de développement durable. Mais cette réputation et son succès économique ne suffisent pas pour attirer des habitants.

A Songdo, en Corée, où les diverses formes de mobilité sont à l'honneur, la responsable Asie de l'appli de transport urbain a été l'objet de vives critiques.

Lancé en 2007, le projet de gratte-ciel du promoteur russe Emin Iskenderov est gelé. En cause : la solvabilité incertaine de sa société et la résistance des dix-huit derniers habitants des immeubles actuels, qui bloquent la transaction.

Président de Climate Chance, qui regroupe tous les acteurs non-étatiques autour de la question du climat, le sénateur écologiste Ronan Dantec, estime que la position de Donald Trump va compliquer l'engagement des pouvoirs locaux.

La bataille entre places financières européennes est lancée. Objectif : récupérer une partie des services qui quittent Londres pour rester dans l’UE. Face à Francfort, Paris croit en ses chances.

Eléments majeurs de la rénovation ou de l’agrandissement des villes, ouvertes sur les commerces et la vie quotidienne, les gares ne cessent de se réinventer.

Cet architecte participe à la rénovation du musée des Arts et Traditions populaires réalisé par son grand-père dans les années 60.

A la tête des transports parisiens depuis 2015, cette ex-directrice de l'urbanisme de Paris a un CV solide pour le poste.

Le souhait du nouveau président d’en exonérer 80 % des contribuables rebute les collectivités locales qui craignent pour leur budget.

Pour Bernard Reybier, patron de la PME de mobilier d'extérieur Fermob, très exportatrice, fermer les frontières en matière d'industrie n'est pas la solution.

Après des années de négligence, le monument de La Défense a été rénové aux trois quarts. L'accès au toit va redevenir possible.

Chercheur, ingénieur et spécialiste de l'économie des territoires, l'homme qui a rapproché les grandes écoles et les universités à Saclay prouve qu'il y a mille façons de faire la ville.

L'ex-Manufacture, qui eut la galerie des Glaces comme commande de départ, a posé la première pierre de sa tour à La Défense, futur siège et vitrine de ses produits high-tech.

En cinq questions, les conséquences du changement d’exploitant pour le système de vélos en libre-service de Paris, le plus gros de France.

Selon les chiffres de l'Office du tourisme et des congrès de Paris, le nombre de visiteurs a retrouvé les niveaux de 2014, avant les attentats.

Face à la victoire de Smoove, start-up de Montpellier, le leader du mobilier urbain qui exploitait les vélos en libre-service depuis dix ans, introduit un recours en référé alors que le vote des élus aura lieu mercredi.

Remaniés après 500 millions d'euros de travaux, les 220 000 mètres carrés de l'édifice de la porte de Versailles veulent accueillir les plus grands congrès du monde.

Giuseppe Bono, patron italien de Fincantieri et nouvel acquéreur des chantiers STX de Saint-Nazaire, voudrait récupérer le nom historique de l'entreprise. Qui appartient à Alstom.

En publiant ce dimanche au «Journal officiel» le décret de fermeture de la centrale nucléaire, la ministre de l'Ecologie marque un coup mais n'accélère pas le calendrier.

Au Pavillon de l'Arsenal, une exposition de circonstance recense les différentes formes des lieux des échanges verbaux.

Alors que le marché des vélos en libre service dans la métropole de Paris va être attribué le 12 avril, le groupement Smoovengo s'insurge contre les «méthodes de communication» de son adversaire JCDecaux.

Le futur métro possède, chose rare, une direction artistique. Elle a présenté un programme de création qui aboutira à une production et une collection de grande ampleur.

Expérimenté à Seattle, le modèle aurait dû être ouvert au public début 2017. Mais pour le moment, il ne supporte que 20 acheteurs à la fois, et seulement s'ils marchent lentement.

Dans le Loiret, l’ancienne usine du groupe Hutchinson ne produit plus guère de pneus. Désormais spécialisée dans les matériaux très techniques pour industrie de pointe, elle s’est dotée d’un écrin high-tech en pleine campagne.

A deux détails près sur la rénovation et les travaux d'amélioration énergétique qui peinent, la Fédération française du bâtiment a exposé les bons résultats de 2016 et voit pour 2017 des «perspectives prometteuses».

Une étude réalisée par CSA pour JLL, un des leaders de l'immobilier tertiaire, affirme que «le principe du bureau sur abonnement» va fortement se développer.

Derrière cette volonté d'imposer aux entreprises de BTP d'avoir des ouvriers maîtrisant le français pour répondre aux marchés publics, les régions Ile-de-France et Auvergne-Rhône-Alpes n'ont pas que des préoccupations linguistiques.

La revue «D'architectures» plaide pour un «droit à l'habitat minimum universel» à rebours des normes de l'hébergement et de leurs résultats déplorables.

Balade le long de la future ligne de métro 15, qui reliera Pont-de-Sèvres (Boulogne) à Noisy-Champs, où la construction des gares, parfois spectaculaire, a commencé.

Le fondateur du groupe LVMH a signé avec la ville et l'Etat une convention pour faire de l'ancien musée des ATP une «Maison LVMH, Arts, Talents, Patrimoine».

Vianney Mulliez, neveu du fondateur Gérard, cède aujourd'hui la place de président à Régis Degelcke, un dirigeant venu du groupe mais pas de la famille.

Le candidat d’En marche a dévoilé jeudi son programme ni de droite ni de gauche, qui ne s’inscrit ni dans la continuité du quinquennat, ni en rupture totale. Entre mesures libérales et socio-démocrates, il pioche un peu partout.

Avec le concours «Inventons la métropole», les bâtisseurs ont été invités à donner une forme physique à la nouvelle institution. Ils ont répondu en masse à l'appel.

En restant ferme, l’Europe n’a pas grand-chose à craindre de la sortie de la City du système financier communautaire, selon l’économiste Thierry Philipponnat.