Les groupes viennent de présenter leurs résultats, en hausse pour l’un et en berne pour l’autre. Visite de contrôle de deux constructeurs aux stratégies opposées.

Sarkozy se rendait hier à l’usine Photowatt, en difficulté.

Hépatite C. L’agence de santé a lancé une enquête sur le ViraferonPeg après les révélations de «Libération».

En ouvrant, hier, une usine Dacia au Maroc au détriment d’un site français, le constructeur automobile inquiète ses syndicats.

En février 2011, un professeur de médecine a alerté Merck sur les dysfonctionnements liés au stylo permettant d’injecter le ViraferonPeg. Une alerte laissée sans suite par le laboratoire.

Le professeur Albert Tran a découvert les dysfonctionnements du ViraferonPeg :

«Libération» s’est procuré un enregistrement dans lequel les cadres de Merck s’inquiètent des retombées de l’étude du Pr Tran.

Aérien. Après le conflit des agents de sûreté, les députés ont voté hier l’instauration d’un service garanti.

Retour sur . l’espionnage du mari d’anne lauvergeon

Si le mouvement s’accélère et touche les services, l’automobile ou la high-tech, certains secteurs, comme le textile, relocalisent au compte-gouttes.

Areva . Un ex-cadre du pôle minier a aussi été surveillé. «Libération» révèle des mails compromettants.

Le groupe franco-allemand a connu une année 2011 record, grâce à Airbus. Mais le changement d’état-major suscite des tensions entre Paris et Berlin.

Polémique . L’ex-patronne d’Areva a donné, hier, sa version du rachat de la société minière Uramin.

Espionnage, escroquerie, délit d’initié… Les accusations se multiplient entre la direction actuelle du groupe et l’ex-PDG Anne Lauvergeon.

Le groupe a annoncé hier un plan drastique d’économies. Si des coupes dans les salaires et les investissements sont arrêtées, la question de l’emploi sera tranchée après la présidentielle.

La France serait le seul pays «au monde» à connaître des plans sociaux dans les énergies renouvelables. Alors que le solaire traverse une crise mondiale.

L’Etat tente de sauver la PME sur qui repose l’avenir de la filière française.

Le projet de Scop, présenté vendredi, a très peu de chances d’aboutir. Le duo Louis Dreyfus Armateurs-DFDS pourrait reprendre la compagnie, après liquidation.

Violences, gestion opaque, abus… Les soupçons de la justice sur les pratiques du syndicat entravent le plan de sauvetage.

Nucléaire . L’ex-patronne du groupe français dément les accusations de conflit d’intérêt dans l’affaire Uramin.

Selon nos informations, le transporteur pourrait perdre 300 millions d’euros cette année. Un plan de redressement est prévu en janvier.

Auto . Anticipant une année 2012 catastrophique, les constructeurs prévoient des mesures d’économies.

Selon nos informations, le Syndicat national des pilotes de ligne envisage un mouvement de grève en février, pour protester contre l’encadrement des conflits sociaux dans l’aérien.

À Chaud . Le refus par GM d’un plan de reprise a condamné le suédois

Défense . L’Etat a fait de Thales, filiale du groupe aéronautique, le pivot de l’industrie militaire tricolore.

Aérien . Plus de 1 000 départs ne seront pas remplacés en 2012. Mais le groupe s’en cache avant la présidentielle.

En déplacement à Sallanches, en Haute-Savoie, le Président s’est posé en protecteur du made in France, alors même que l’industrie française est laminée par la mondialisation.

Areva lance une enquête sur le trou financier lié à cette acquisition.

Le patron du groupe nucléaire français veut économiser 1 milliard par an pour sortir du rouge. Avec un gel des embauches en 2012.

Le ministère du Travail serait intervenu pour faciliter les suppressions de poste du labo pharmaceutique.

Industrie . Thomas Enders remplacera bien Louis Gallois, mais les Etats s’attaquent à la gouvernance.

Restructuration . Le nouveau patron de la compagnie n’a annoncé hier que des mesures édulcorées.

Auto . Malgré la crise du secteur, le constructeur annonce 500 créations de postes en Moselle.

«Libération» révèle qu’en dépit d’une aide publique, le groupe allemand envisage de rapatrier la production et une partie de la conception des métros automatiques, jusqu’ici réalisées à Châtillon.