Le PDG de Renault-Nissan affronte aujourd’hui en AG des actionnaires remontés contre sa gestion de la fausse affaire d’espionnage.

Jean-Baptiste Audousset. Président de l’association des victimes du Rio-Paris, cet ingénieur a perdu son compagnon dans l’accident.

Selon notre enquête, seuls 60 % des grandes entreprises ont augmenté leurs dividendes par rapport à 2010.

Jusqu’ici peu présent sur le marché automobile chinois, le groupe français lance un vaste plan de développement, avec des voitures de luxe et low-cost.

Pour conquérir des parts sur le premier marché mondial, les constructeurs automobiles sortent le grand jeu sur le salon chinois.

Le groupe binational publiera en mai un résultat annuel à peine positif, masquant les pertes de la compagnie française, attaquée par ses rivaux.

Soutenu par l’Elysée, le patron d’Air France-KLM semble bien parti pour rester aux commandes du groupe.

Jean-Yves Gilet, directeur général du FSI, se défend contre les accusations d’opacité et dresse le bilan de ce fonds souverain à la française.

Relevés de leurs fonctions mais pas débarqués, le numéro 2 du groupe et trois dirigeants paient le fiasco de l’affaire d’espionnage. L’équipe en charge de la sécurité est, elle, mise à la porte.

Santé. Un fonds public d’indemnisation est créé en attendant que Servier rembourse les victimes.

Faute de pièces détachées en provenance de l’archipel, Toyota, Nissan et Honda ont annoncé des arrêts de production dans leurs usines nord-américaines.

Croissance, désindustrialisation, emplois et inégalités: décryptage en quatre questions des réels effets de la mondialisation sur l’économie.

Affaires . Lindsay Owen-Jones est visé par une plainte pour abus de biens sociaux. Le groupe dénonce l’acharnement judiciaire du plaignant.

Des débris et une partie du fuselage, abritant encore des corps, ont été repérés samedi. Les recherches vont désormais se concentrer sur les boîtes noires.

Fusion . Le groupe belge a lancé son OPA amicale sur le français qui promet une restructuration en douceur.

Le constructeur réserve deux nouveaux moteurs à ses usines roumaine et espagnole.

«Souci de transparence» oblige, la parole gouvernementale a beaucoup varié depuis la catastrophe. Récit de cinq jours d’ajustements permanents.

Le PDG du constructeur, Carlos Ghosn, a présenté hier ses excuses aux trois cadres licenciés pour espionnage, mais reste à son poste et refuse le départ de son numéro 2.

Ce responsable de la sécurité a été appréhendé vendredi, alors qu’il s’apprêtait à partir en Guinée.

Un responsable de la sécurité du constructeur a été mis en examen hier soir pour «escroquerie». Un conseil d’administration pourrait se réunir dès aujourd’hui pour étudier des sanctions.

La compagnie baisse ses prix pour aider au rapatriement.

Inédite, la cyberattaque qui a touché le ministère de l’Economie et l’Elysée visait des documents liés au G20. Et pourrait venir de Chine.

Après avoir rêvé d’accrocher le leadership européen de cette énergie verte, l’industrie tricolore est reléguée en queue de peloton.

Début janvier, le groupe mettait à pied trois cadres dirigeants pour espionnage. Aujourd’hui, les premiers retours judiciaires fragilisent les accusations du constructeur.

Selon nos informations, la direction du constructeur a alerté Matignon d’une probable manipulation : deux des trois cadres licenciés seraient hors de cause.

Aéronautique . Angela Merkel cherche un actionnaire de secours pour sauver la parité avec les Français.

Aérien . En pleines vacances, les deux catégories de navigants s’opposent sur l’avenir de leurs retraites.

Le parquet de Paris a ouvert vendredi deux informations judiciaires, dont une risque de faire reporter le procès pour tromperie programmé fin septembre.