Automobile . Le groupe, qui a annoncé hier une perte record, assure qu’il retrouvera l’équilibre en 2014.

La famille Peugeot a décidé de renouveler le mandat du patron de PSA. Il aura la lourde de tâche de redresser les finances du premier constructeur automobile tricolore, qui a publié ce mercredi une perte historique de 5 milliards d’euros.

Un accord était en bonne voie, hier, chez Renault et PSA, alors que la direction de Goodyear détaillait son plan de fermeture du site d’Amiens.

L’Elysée étudie une entrée au capital du constructeur qui croule sous les pertes.

Industrie. Le rejet, hier, des projets de rachat n’est pas définitif. Deux candidats se disent prêts à investir de 150 à 250 millions d’euros.

Une décision «logique et normale» vu les remises tardives de certains dossiers, estime un syndicaliste. Les repreneurs potentiels ont jusqu'au 16 avril pour peaufiner leurs offres.

La CGT se dit prête à renouer avec ce repreneur potentiel.

Deux députés, jugés proches des industriels par plusieurs élus, sont chargés d’évaluer les techniques alternatives d’extraction.

L’équipementier a annoncé hier la fermeture de son usine d’Amiens-Nord, où le Président s’était engagé contre les licenciements boursiers. Plus de 1 000 emplois sont menacés.

Les deux constructeurs tricolores ont connu hier des débrayages sur fond de négociation de plans sociaux.

Aéronautique. Le Président aurait obtenu le feu vert de Merkel pour pousser l’ex-patronne d’Areva à la présidence du groupe franco-allemand.

Depuis plus d’un an, la première fortune de France et d’Europe a transféré son patrimoine personnel en Belgique.

Le PDG de LVMH est la 4e fortune mondiale.

Le PDG de LVMH préparait secrètement l’opération depuis 2005.

Le constructeur menace de fermer des sites si les salariés refusent d’importants sacrifices pour améliorer la compétitivité. Le gouvernement prend ses distances.

Dépassé en 2012, l’avionneur espère faire voler dès juin son A350 pour rattraper Boeing.

Industrie . Très loin de ses envolées contre PSA, Montebourg a défendu hier le plan de restructuration.

Le constructeur a annoncé hier la suppression de 7 500 postes d’ici à 2016. Une nouvelle épine dans le pied de François Hollande.

Les usines automobiles sont en berne. Les espoirs de rebond du «made in France» sont maigres.

Auto. Les ventes du premier constructeur tricolore ont baissé de 16,5% en 2012. Rien ne va plus.

Sous pression de ses concurrentes à bas coûts, la compagnie tricolore a lancé son offre «Mini» hier.

Les désaccords politiques et les rivalités personnelles attisent les tensions au sein de ce ministère morcelé.

Lancée le 20 août, la Scop des ex-SeaFrance peine à se remettre sur le marché transmanche, en dépit du soutien financier d’Eurotunnel.

L’homme qui a violenté la syndicaliste d’Areva le 17 décembre a laissé un indice.

Le patron de l’électricien est au centre d’une enquête menée par Bercy sur un premier accord franco-chinois.

Depuis octobre, un texte tenu secret associe l’électricien et le groupe nucléaire français au géant chinois de l’énergie, CGNPC. Retour sur son élaboration, discrète et polémique.

Fiscalité. Le royaume envisage de transférer à Paris le dossier du milliardaire français.