Arnaud Montebourg exige des contreparties au sauvetage de Banque PSA.

Une aide publique à la banque du groupe alimente le conflit entre Moscovici et Montebourg.

Justice. Deux avocats mettent en cause l’impartialité d’Isabelle Prévost-Desprez face au laboratoire Servier.

A chaud . les constructeurs vont renforcer leurs synergies

Télécoms . Le rapprochement serait un moyen pour Vivendi de se débarrasser de l’opérateur mobile.

Fusion . Le refus de la France de s’engager à ne pas briguer les parts de Lagardère irrite Londres et Berlin.

Les experts ont rejeté 86% des premiers dossiers d’indemnisation, faute de lien «direct et certain» avec le Mediator. Ils valident ainsi la stratégie du groupe.

«Libération» s’est procuré des documents montrant qu’en 2005, Servier a réalisé un essai clinique sans avertir les patients des risques.

Mittal a annoncé, hier, la fermeture des hauts fourneaux et laisse à peine deux mois à l’Etat pour trouver un repreneur.

Social . Le sidérurgiste aurait donné son accord à l’Etat pour la cession des hauts fourneaux.

Tout en s’emparant du dossier, le chef de l’Etat a expédié Montebourg au front.

Retour sur . Le projet de fusion dans l’aéronautique

Les dirigeants de Renault et PSA réclament une baisse des charges sociales pour restaurer la compétitivité d’un secteur en grande difficulté.

Le gouvernement négocie la reprise partielle du site lorrain qu’ArcelorMittal veut fermer.

Selon Arnaud Montebourg, le laboratoire de Toulouse serait épargné par le plan social. Mais l’annonce laisse les syndicats sceptiques.

Chargée de la filière électrique chez Renault, cette ingénieure veut inscrire les voitures dans le quotidien.

En crise, le groupe familial cherche le salut en s’alliant avec General Motors, Au risque de passer sous pavillon américain.

L’exécutif a renoncé au projet de taxer les plans sociaux abusifs, qui aurait pu contrer le labo.

Retour sur : La fermeture de l’usine d’Aulnay-sous-Bois

François Hollande veut des garanties avant de se prononcer sur la fusion des deux groupes aéronautiques et militaires européens. Les entreprises, elles, veulent limiter l’influence politique.

La pollution des véhicules diesels sera au menu de la conférence environnementale du gouvernement, aujourd’hui et demain. Un dossier emblématique des difficultés à faire respecter certaines normes écologiques en période de crise.

Luxe . Le PDG de LVMH a créé une fondation en Belgique pour assurer la continuité de son empire à moindre coût.

Les groupes franco-allemand et britannique ont annoncé hier discuter d’une fusion qui donnerait naissance au leader mondial dans le secteur de l’aéronautique et de la défense.

L’étude de l’expert Emmanuel Sartorius critique la stratégie du constructeur automobile. Mais la restructuration en cours, jugée «nécessaire», n’est pas remise en cause.

Un rapport mandaté par Montebourg entérine le plan social et condamne ainsi le site francilien. Les syndicats espèrent limiter les dégâts.

Pape du luxe, fauve de la finance, proche de Sarkozy, il est aussi coutumier de l’exil.

Luxe . Le maroquinier accuse Bernard Arnault d’être entré dans son capital «par effraction».

Alors que l’usine rouvre aujourd’hui, les salariés hésitent sur l’attitude à adopter face à la fermeture programmée du site.

En août, la chute des immatriculations atteint 10,5% pour PSA et 22 % pour Renault.

L’avionneur a signé un accord pour pérenniser son usine de Tianjin, sur fond d’inquiétudes des Européens quant aux ambitions de Pékin.

Jean-Louis Schilansky, de l’Union française des industries pétrolières :