Dimanche

14 octobre. Cinq heures. Le Thalys part de la gare du Nord à Paris. Jusqu'à Bruxelles, tout va bien. Ensuite, un paysage de chantiers, de traverses et de béton prend le dessus. Et surtout, le train lambine sans fin. Je fais des efforts pour ne pas m'énerver, je ne suis pas le seul. [...] Plus tard, H. me dit que la réalisation de la part néerlandaise de la ligne TGV a été reportée de neuf mois. [...] Il y a trois semaines, le patron des chemins de fer néerlandais, M. Huisinga, a râlé à propos des négociations avec son collègue de la SNCF, Louis Gallois: «De vrais Français, ils veulent tout dominer, donc également Bruxelles-Amsterdam, mais il n'en est pas question.» La résistance contre les Français s'organise. Reste à obtenir un train qui avance...

Lundi 15 octobre. [...] L'après-midi je me rends à Velsen-Noord. Ma mère fête son anniversaire. La façade de la salle des mille pas de la gare de Beverwijk a été abattue. Les bancs ont été enlevés. On a démoli avant que les casseurs, les squatters ou les vandales n'accomplissent la tâche. Le quartier de mes parents a profondément changé. Sur la place, tous les magasins ont disparu. Restent un snack et un resto chinois. La poste est également destinée à disparaître.

La municipalité compte 10 000 âmes. Mes parents habitent près du bac qui fait l'aller-retour sur le canal qui va vers la mer du Nord. Autrefois, il appartenait à l'Etat, aujourd'hui il est entre les mains de la société Connexxion. La fréquence des traversées a été