Citroën C4 Picasso
Prix : de 21 000 euro(s) à 30 350 euro(s).
CO2 : 190 g/km pour les essence/ 150-155 g/km (HDi 110), 159 g/km (HDi 138).
Consommation : n.c.
Moteurs : 1.8i 16v de 127 ch et 2.0i 16v de 143 ch (essence)/ 1.6 HDi 110 ch et 2.0 HDi 138 ch (diesel).
Sortie : octobre 2006.

«J'ai mis toute ma vie à savoir dessiner comme un enfant», disait Pablo Picasso. En admirant leur nouveau jouet, le C4 Picasso, les concepteurs de Citroën tiendraient-ils le même discours ? Certainement pas. Le design soigné du nouveau monospace esquisse, en effet, l'une des lignes les plus abouties du segment. Alors que la Xsara Picasso reste au catalogue, le constructeur proposera, dès octobre, cet autre monovolume, doté de sept places en version longue (4,59 m). Plus court, un modèle cinq places devrait, quant à lui, débarquer au printemps 2007. La première surprise du C4 Picasso vient de sa modularité : nul besoin de retirer les banquettes pour obtenir un plancher plat, il suffit de rabattre les deuxième et troisième rangées. Et pour accéder aux deux dernières places, les sièges du second rang se collent au dossier, comme dans les salles de ciné ! Cela n'est pas nouveau, mais pour son Picasso II, Citroën a simplement pris des détails glanés ici et là. Ainsi, la boîte manuelle peut se transformer en un petit levier situé derrière le volant... comme dans la DS de papy ! A terme, Citroën proposera un 2.0 HDi (138 ch) ainsi que le 1.6 essence codéveloppé par BMW et Pe