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Incident sur la ligne 1 du métro : pourquoi la ventilation réfrigérée ne fonctionnait-elle pas ?

Les passagers coincés dans les rames du métro parisien mardi soir ont eu très chaud. Pourtant, les trains de la ligne 1 sont équipés d'une ventilation réfrigérée.
Le trafic est rétabli sur la ligne 1 du métro parisien, fermée mardi soir suite à une panne (Photo MIGUEL MEDINA. AFP)
publié le 2 août 2018 à 14h47

«Suite à l'incident sur la ligne 1 du métro de Paris le mardi 31 juillet 2018, les voyageurs bloqués ont rapporté la chaleur insupportable qu'ils ont dû y subir, mettant en cause l'absence de ventilation et de climatisation dans les rames. Pourtant, lorsque ces rames ont été déployées en 2012, vos confrères du Parisien y indiquaient qu'elles bénéficiaient de "ventilation réfrigérée". Ma question est donc simple : pourquoi, en cette période de canicule, la ventilation réfrigérée de la ligne 1 ne fonctionnait-elle pas ?»

Question posée le 02/08/2018

Bonjour,

Environ 3 000 passagers du métro parisien ont été bloqués mardi 31 juillet au soir, pendant plusieurs heures dans les rames à cause d'un incident sur la ligne 1.

En plus de l’attente, la chaleur étouffante a ajouté au calvaire des voyageurs.

Pourtant, comme vous le soulignez dans votre question, les trains de la ligne 1 sont équipés d'une «ventilation réfrigérée» qui empêche de contenir l'augmentation de la température dans les rames.

Dans un communiqué, la RATP retrace la chronologie des évènements et explique l'absence d'air réfrigéré :

«Après 30 minutes d'arrêt, plusieurs alarmes ont été tirées à bord des trains, ce qui a coupé le courant (750 volts) sur une grande partie de la ligne, coupant par la même occasion la ventilation».

Les trains étaient donc bien équipés de ventilation, mais elle a été coupée à cause des alarmes tirées à bord.

Cordialement