Question posée par Ismail le 25/06/2020

Bonjour,

Le dernier débat avant le second tour des municipales entre les trois candidates à la mairie de Paris a donné lieu à quelques vifs échanges. L’un d’eux a notamment porté sur une des pistes cyclables temporaires mises en place dans le cadre de crise sanitaire. Agnès Buzyn, la candidate LREM, a reproché à Anne Hidalgo l’installation, pendant la nuit, d’une nouvelle piste rue de Sèvres, devant l’hôpital Necker-Enfants malades. Un lieu que l’ancienne ministre de la Santé connaît bien pour y avoir exercé de nombreuses années.

«J'y ai beaucoup de collègues et beaucoup d'amis qui m'ont appelé aujourd'hui. La piste cyclable est apparue cette nuit. Elle a transformé une voie de bus en une piste cyclable, sauf que la voie de bus, c'était aussi la voie des ambulances, la voie des Samu et la voie des taxis qui emmenaient les familles en consultation. Necker-Enfants malades ce matin, on ne pouvait pas arriver, c'était un immense embouteillage. Les médecins ne pouvaient pas aller travailler. Les ambulances ne pouvaient pas rentrer. Le Samu a été retardé. Les dialyses se sont faites avec une heure et demie de retard. Personne n'était au courant. L'hôpital Necker a été totalement désorganisé», s'est indignée Agnès Buzyn.

La maire de Paris, manifestement agacée, a répondu que «ces pistes sont faites en accord avec la préfecture de police, avec votre collègue ministre de l'Environnement». Mais surtout, comme l'a remarqué un internaute, la voie de bus sécurisée qui longe l'hôpital et qui pouvait aussi être empruntée par des vélos dans un seul sens, n'a pas disparu.

Auparavant, la rue de Sèvres comportait trois voies. Dans un sens, la voie de bus, collée à l'hôpital, et deux autres voies allant dans le sens inverse empruntées par des voitures, des vélos et des bus (notamment pour desservir un arrêt, devant l'hôpital, mais de l'autre côté de la chaussée), comme on peut le constater en comparant avec les images satellites de google maps. La nouvelle voie cyclable sécurisée et à double sens a été installée sur une de ces voies voitures, proche du trottoir, mais de l'autre côté, donc, que celui de l'hôpital.

Des images prises par la mairie du XV^e permettent aussi de voir que la piste cyclable à double sens a été installée de l'autre côté que celui de l'hôpital et non collée aux bâtiments.

Contactée au sujet de cette piste cyclable, la mairie de Paris renvoie vers l'équipe de campagne d'Anne Hidalgo, qui confirme les observations réalisées par Checknews. «Il y avait trois voies de circulation dont une pour les bus. La piste cyclable a été installée sur l'une des deux pistes de circulation générale. Il reste bien un couloir de bus dans cette rue et les véhicules d'urgence ont de toute façon le droit de rouler sur la piste cyclable en cas d'urgence», nous explique-t-on.

Comment a été mis en place ce nouveau plan de circulation ? «Ce tronçon, comme celui du boulevard Pasteur, nous a été imposé par la mairie centrale qui est venue en mai nous présenter les travaux envisagés, destinés à décharger la ligne 13 du métro et à dissuader les usagers de prendre leur voiture. Necker ne nous a jamais saisis d'une quelconque difficulté, pas plus que les riverains d'ailleurs», explique la mairie du XV^e.

L'AP-HP, dont dépend Necker, explique, de son côté, que la direction de l'hôpital «n'a pas été informée en amont des travaux de voirie et de l'installation de la piste cyclable rue de Sèvres». Elle indique aussi que la direction n'a pas été «alertée par les équipes sur des désorganisations qui auraient impacté la prise en charge des patients. Il n'y a pas d'impact sur les Samu qui ont d'autres voies de sortie et d'entrée».

Concernant le service de dialyse évoqué par Agnès Buzyn, le secteur pédiatrique n'a pas observé d'impact particulier depuis la mise en place de la piste cyclable. Le secteur adulte n'a pas non plus observé de changement pour les rendez-vous du matin. En revanche, «pour les patients de l'après-midi, 4 patients hier et 3 aujourd'hui sont arrivés en ambulance avec un retard de trente minutes environ. Pour votre info, ces séances ont lieu deux à trois fois par semaine et durent entre trois et quatre heures». Mais sans que l'on sache à quoi ces retards sont dus, ni s'ils sont plus nombreux ou pas que d'habitude.

Enfin, d'après des commerçants interrogés par CheckNews, la nouvelle piste cyclable n'a pas bloqué l'entrée de l'hôpital, même si le trafic s'est indéniablement densifié selon eux. «C'est un peu plus compliqué pour passer. Il faut le temps que les gens s'adaptent», observe une commerçante. «Ça ne change pas vraiment, les secours peuvent prendre le couloir de bus [à contresens, nldr] si urgence», observe la tenancière d'une brasserie. Pour Jean-Pierre Cordesse, gérant d'une imprimerie rue de Sèvres, l'arrivée de cette piste sécurisée a du bon et du mauvais. «D'un côté j'en profite en tant que cycliste, mais pour les livraisons c'est chaud. Ils ont mis les voitures au milieu, le trafic est vraiment ralenti», observe-t-il.