Question posée par Nadia le 21 juin 2021
Bonjour,
Qui est le plus en danger sur les routes – et les trottoirs – de Paris ? Cette question revient régulièrement dans le débat public, en particulier depuis l’arrivée, en juin 2018, des trottinettes électriques en libre-service dans la capitale. Leur utilisation s’est rapidement intensifiée, comme les critiques envers leurs conducteurs, régulièrement taxés d’incivisme, voire d’inconscience, notamment depuis l’accident mortel du 16 juin, où deux utilisatrices ont percuté et tué une jeune femme. Suite à ce drame, David Belliard, adjoint aux transports de la maire de Paris Anne Hidalgo, détaillait à Libération les mesures prises pour encadrer davantage les trottinettes. Et prévenait : «Nous ne pouvons pas continuer comme ça, sous peine de voir d’autres accidents se reproduire. Je ne souhaite pas que l’espace public devienne une jungle. La sécurité est une priorité.» Les accidents liés à l’utilisation massive des trottinettes électriques en libre-service à Paris ont-ils pour autant augmenté ?
