Dacia Sandero

Il y avait à peu près autant demonde sur le stand Dacia lorsque la nouvelle Sandero a été dévoilée que lorsque Ferrari présente un de ses bolides. Il faut dire que cette Logan cinq portes est étonnante. Son design est presque moderne, la finition haut de gamme qui était présentée plus que correcte, les places arrière spacieuses et le coffre géant. Amoins de 10000 euros,qui dit mieux? A découvrir en juillet.

Ford Fiesta

Elle est belle, svelte et promet d’être dynamique sur la route. La nouvelle Fiesta va réussir sans problème à faire oublier l’ancienne, qui brillait par sa neutralité. Le tableau de bord est un peu tape à l’oeil –quoique les goûts et les couleurs…– mais les Peugeot 207 et Renault Clio vont prendre un coup de vieux, d’autant que la Ford devrait offrir un comportement irréprochable, un équipement complet et des moteurs diesel conçus avec Peugeot. Commercialisation fin 2008.

Lumeneo Smera

Cet engin conçu par Thierry Moulène, jeune designer français, se veut une «nouvelle proposition de déplacement urbain». A mi-chemin entre le scooter carrossé et la voiture aplatie, la Smera à quatre roues ne mesure que 2,45 mètres de long et peut se garer face au trottoir. Elle roule à l’électricité et peut transporter deux personnes. Fabriquée en petite série, elle devrait coûter au moins 20000 euros… Ça calme.

Opel Meriva Concept

On se souvient des premières 2CV, dont la porte avant s’ouvrait vers l’arrière, vite interdites parce que leur ouverture inopinée giclait le p