Jusqu'au début des années 90, acheter une Skoda était presque un acte de désespoir. La dernière chance des sans-moyens. Et aussi l'assurance d'acquérir un véhicule plutôt moche, mais relativement solide et peu onéreux à l'usage et à l'entretien.

Depuis le rachat de la marque tchèque en 1991 par Volkswagen, les choses ont bien changé. Skoda a trouvé sa place hors des frontières de la République tchèque et ses ventes ne cessent de progresser : + 50 % sur les quatre dernières années. Au point que la marque est devenue la plus rentable du groupe Volkswagen au cours de l'exercice 2007.

Catalogue. Conscients qu'un tel engouement ne peut pas durer éternellement sans que la concurrence réagisse, les responsables du marketing de la marque ont convaincu la maison mère que l'image de Skoda avait encore besoin d'être soutenue.

Jusque-là timide dans le domaine de la publicité, Skoda est passé à l'offensive en s'appuyant sur un message qui met en évidence le problème de la plupart des ménages qui souhaitent intégrer un véhicule neuf dans leur budget: l'arbitrage. La marque «cherche à démontrer qu'acheter un de ses modèles est non seulement une expérience valorisante, mais permet aussi de préserver son pouvoir d'achat pour les autres plaisirs de la vie», dixit l'argumentaire marketing. Traduction : il n'est plus question de tout sacrifier à l'auto. Pour cette quête ambitieuse, il faut un catalogue complet contenant la plupart des gammes du marché automobile, et surtout les plus concur