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Blog «Grand Paris et petits détours»

Grand Paris, à qui le confier?

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On ignorait qu’un métro automatique pouvait être perturbé par un cigare. Certes, la double boucle transport collectif n’a pas encore déraillé, mais les abus de havanes du secrétaire d’Etat  au Développement de la région capitale ont, à tout le moins, créé un sacré retard sur la ligne. Autrefois objet de toutes les attentions du président de la République, la métropole parisienne a eu droit à un secrétariat d’Etat exprès pour elle. La chose ne s’était jamais vue: on n’a jamais créé un ministère d
publié le 13 juillet 2010 à 14h25
(mis à jour le 16 février 2015 à 16h03)

On ignorait qu’un métro automatique pouvait être perturbé par un cigare. Certes, la double boucle transport collectif n’a pas encore déraillé, mais les abus de havanes du secrétaire d’Etat  au Développement de la région capitale ont, à tout le moins, créé un sacré retard sur la ligne.

Autrefois objet de toutes les attentions du président de la République, la métropole parisienne a eu droit à un secrétariat d’Etat exprès pour elle. La chose ne s’était jamais vue: on n’a jamais créé un ministère de la Côte d’Azur, par exemple.

Bref, statut exceptionnel. Sur ce, l'affaire des cigares. Le secrétaire d'Etat est débarqué en deux jours. Pour qui le dossier?

Le Grand Paris, pour l’instant, c’est le grand métro. La logique aurait peut-être voulu que le dossier file chez Bussereau, ministre des Transports, qui œuvre sous la houlette de Jean-Louis Borloo.

Surprise, c’est Michel Mercier, chargé de l’Aménagement du territoire (pourquoi pas...) et de l’espace rural (rigolo...) qui hérite du bébé. C’est étrange, mais on ne peut pas regretter que la technostructure de l’Equipement, qui nous a couvert la France de rond-points, n’ait pas la haute main sur la question métropolitaine.