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Blog «Grand Paris et petits détours»

Un délice pour jour férié

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La Petite histoire du ticket de métro est en effet une chose délicieuse à savourer. Un recensement du ticket  depuis qu’il existe, c’est-à-dire depuis le 19 juillet 1900, date d’ouverture de la première ligne. Grégoire Thonnat y présente toutes les images de ce bout de carton sur plus d’un siècle, dans des teintes qui évolueront longtemps dans les beigeasses, les roses fanés et les verts tristounes. Les couleurs vives arriveront plus tard. C’est, pour l’oeil, le plaisir de la collection que d’au
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publié le 1er novembre 2010 à 12h53
(mis à jour le 16 février 2015 à 16h03)

La Petite histoire du ticket de métro est en effet une chose délicieuse à savourer. Un recensement du ticket  depuis qu'il existe, c'est-à-dire depuis le 19 juillet 1900, date d'ouverture de la première ligne. Grégoire Thonnat y présente toutes les images de ce bout de carton sur plus d'un siècle, dans des teintes qui évolueront longtemps dans les beigeasses, les roses fanés et les verts tristounes. Les couleurs vives arriveront plus tard. C'est, pour l'oeil, le plaisir de la collection que d'autres ont pris la peine de réunir.

Au delà, ce petit ouvrage est aussi l’histoire de cette

«clé d’accès à la capitale»

, selon l’expression de président de la RATP Pierre Mongin dans sa préface. Et les images qui figurent dans le livre racontent la société du temps. En 1919, la première manifestation des employés pour la réduction du temps de travail, posant emballés dans des affiches où l’on lit:

«Huit heures dans nos souterrains»

. En 1944, les Parisiens entassés dans la station Pyrénées qui sert d’abri antiaérien, assis jusque sur les rails. Et puis aussi, la reproduction d’une note de service interne de la Compagnie du métropolitain parisien  du 6 juin 1942, qui donne l’ordre d’interdire les juifs en 1ère classe et de les regrouper dans la dernière voiture.Plus tard, c’est le GI devant la poinçonneuse (ils ont un ticket spécial). Et l’image de la manifestation du 8 février 1962 qui se terminera par la charge mortelle de la police au métro Charonne .

S’ajoutent à cela toute une série d’anecdotes, comme la rencontre de Serge et Beate Klarsfeld sur le quai de Porte de Saint-Cloud, la  fondation de Technikart lors de la discussion de deux fêtards qui attendaient le premier métro après une nuit arrosée.

Cette somme arrive à point nommé car, comme dit l'auteur, «c'est une vraie icône de Paris, qui va disparaître». Tickets griffonnés, tickets publicitaires, commémoratifs, artistiques, fini, tout cela.Nos prochains tickets seront dans nos smartphones.

Petite histoire du ticket de métro parisien, par Grégoire Thonnat, editions Télémaque. 174 p., 19,90 euros.