Le groupe industriel Bolloré a donc été choisi hier pour implanter dans Paris et une quarantaine de communes le système Autolib' de véhicules à la demande. 3000 véhicules se répartiront sur un peu plus de 1000 stations, dont 700 dans Paris. Contrairement à ce qui avait été fait au début pour Vélib' qui se limitait à Paris intra-muros, c'est bien une géographie métropolitaine qui se dessine avec ce nouveau service, comme on peut le voir sur la carte (cliquer pour agrandir).

Sur le plan pratique, l’abonnement annuel coûtera 12 euros par mois. La première demi-heure de location sera facturée 5 euros, la suivante 4, et la troisième et suivantes 6. L’idée est qu’on ne s’accroche pas au véhicule trop longtemps.

Le calendrier est le suivant: premiers travaux de voirie en avril, tests à l’été, ouverture au public en octobre et déploiement total au printemps 2012.

Bolloré a remporté l’appel d’offres, entre autres, parce qu’il mettra 800 agents de terrain dans 75 stations principales. En cas de problème, on devrait se sentir un peu moins seul que lors des galères en Vélib'.

Reste l’inconnue de la voiture elle-même: personne n’a encore testé la Blue Car. En tout cas, si l’on se fie à l’état de la flotte des Vélib', le véhicule a intérêt à être costaud.