Ce matin, le préfet de région Daniel Canepa présentait ses chantiers pour les, mois à venir: emploi, logement, Grand Paris. Dans ce dernier dossier, le gros morceau est l’accord sur les transports en Ile-de-France conclu le 26 janvier entre la région et l’Etat.
Or, voici qu'au détour d'une question, le préfet explique qu'il y a un problème. Le 7 décembre, avant le vote de la loi de finances rectificative 2010, Jean-Paul Huchon, président (PS) de la région, avait envoyé un courrier solennel au Premier ministre.Il y réclamait une «convention financière spécifique pour la réalisation du plan de modernisation des RER».
La semaine dernière, recevant la presse, Jean-Paul Huchon évoquait cette demande et notait optimiste: «Avec le préfet, nous sommes sur le point d'aboutir». Il ajoutait: «Nous serons la seule région à bénéficier d'un avenant au contrat de projet». Le petit coup de semonce de la lettre, juste avant la signature de l'accord, dans un moment où la grogne des usagers des RER se faisait entendre aux séances du débat public, aurait donc porté ses fruits.
Mais aujourd'hui,, le préfet a fait un récit sensiblement différent. Ce financement, a-t-il dit, «c'est quelque chose que j'ai mis sur la table en juin-juillet 2010. Mes services y ont travaillé avec ceux de la région. Cela va faire neuf mois que j'ai proposé une convention Etat-région portant sur 1,084 milliards d'euros, que l'Etat a réservés depuis janvier 2010».
Et d'enchaîner: «Aujourd'hui, neuf mois plus tard, on vient m'expliquer que finalement, il faut en mettre un peu moins sur les RER et un peu plus sur telle ou telle ligne. Je ne demande qu'à signer, ne serait-ce que pour ne pas perdre les fonds. Mais je suis prudent sur cette affaire. Je ne voudrais pas qu'on me dise qu'on va mettre l'argent sur la prolongation d'une ligne et qu'on proteste ensuite sur l'Etat qui n'a pas financé les RER».
A la région, on n 'a évidemment pas la même interprétation des choses. «Il y a un effet d'affichage politique, sur le RER C notamment, qui est assez inconvenant», dit-on dans l'entourage de Jean-Paul Huchon. Le schéma directeur du RER C prévoit 370 millions d'euros de travaux. Sur les 1,084 milliards de la convention, «le préfet nous dit: je mets ces 370 millions d'ici 2013 sur le RER C. Donc, pas sur d'autres travaux», explique-t-on à la région. En affirmant: «On ne fait jamais ça, on ne peut pas lancer tous les travaux d'un coup, ne serait-ce que parce qu'on ne peut pas bloquer la ligne. De plus, RFF (Réseau ferré de France) n'a pas l'ingéniérie suffisante pour dépenser 370 millions d'un coup. C'est l'affichage politique d'un argent qui ne pourra pas être dépensé».