C’est une annonce de changement à la tête d’une boîte qui a une valeur symbolique lourde : avec la nomination d’Antonio Filosa, fidèle de Fiat, comme directeur général de Stellantis, on peut se dire qu’il n’y a plus deux mais un seul grand constructeur automobile français, le groupe Renault. Mais certains argueront que ce n’est finalement qu’une nouvelle étape dans l’effacement progressif de la marque au lion, si puissante dans l’Hexagone pendant des décennies.

Un effacement qui remonte à 2021,