On savait la filière automobile en souffrance depuis plus d’une décennie – certains diraient depuis les années 70. Dans une étude d’un genre inédit publiée ce jeudi 12 février, l’Insee permet d’objectiver la décrue sociale. Et elle est très conséquente : entre 2010 et 2023, un tiers des emplois ont disparu chez les constructeurs et des fournisseurs. Soit une destruction de 140 000 emplois en treize ans. Un chiffre colossal puisque sur la même période le nombre d’emploi dans l’industrie manufacturière est, lui, resté quasi stable (-1 %).
Hécatombe
La filière française de l’automobile a perdu un tiers de ses emplois depuis 2010
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Dans une étude inédite, l’Insee a quantifié l’impact de la baisse de production et des délocalisations aussi bien pour les constructeurs que pour les fournisseurs, les plus touchés par la décrue. Un effondrement qui représente 140 000 emplois en treize ans.
Piquet de grève à l'usine MA France, à Aulnay-sous-Bois, le 28 août 2024. (Stéphane Lagoutte/MYOP pour Libération)
ParDamien Dole
Publié le 12/02/2026 à 17h46
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