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Reconversion

Le fabricant d’essieux ferroviaires Valdunes repousse sa transition vers l’acier vert et mise sur l’industrie de l’armement

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Reprise par Europlasma en 2024, l’entreprise du Nord spécialisée dans les roues équipant les trains de la SNCF se prépare à produire des corps creux d’obus, signant une reconversion de secteur imprévue.
Le site de Trith-Saint-Léger de l'entreprise Valdunes, près de Valenciennes (Nord), en mai 2023. (Stephane Dubromel/Hans Lucas pour Liberation)
par Stéphanie Maurice, correspondante à Lille
publié le 16 avril 2025 à 12h04

L’acier vert, ce ne sera pas avant 2030 à Valdunes, spécialiste des roues ferroviaires. Place à l’industrie d’armement. C’était pourtant le cœur du projet de leur repreneur, Europlasma, il y a un an, avec une chaudière à combustibles solides de récupération (CSR), brûleuse des restes des déchetteries, qui fournirait en énergie l’usine sidérurgique de Leffrinckoucke, près de Dunkerque, dans un cycle vertueux et décarboné.

Il y prévoit désormais l’installation d’une ligne de production de corps creux d’obus dans la lignée des Forges de Tarbes, autre propriété du groupe, qui croule sous les commandes, avec la guerre en Ukraine et la montée en puissance d’une Europe de la défense. Europlasma, qui collectionne les forges, et surtout les forgerons, un savoir-faire devenu rare, est aussi sur les rangs pour le rachat de la Fonderie de Bretagne.

Dans le Nord, pour l’instant, Valdunes ne voit rien venir en inve