1,1 milliard d’euros de crédits en moins sur la mission «travail et emploi». Dans le cadre de son plan d’économies de 10 milliards d’euros sur le budget de l’Etat présenté fin février, Bercy a imposé au ministère du Travail un plan drastique de réduction de ses dépenses. Celui-ci s’est traduit, ces dernières semaines, par une série de mesures dont la plus récente, relative aux contrats de professionnalisation, est relayée par Les Echos, ce lundi 15 avril. On fait le point sur ces différents coups de rabot budgétaires.

Selon le projet de décret révélé par Les Echos, ce lundi, le gouvernement souhaite supprimer l’aide de 6 000 euros maximum versée aux entreprises pour toute embauche d’une personne de moins de trente ans en contrat de professionnalisation. Un dispositif d’alternance entre formation pratique et formation théorique auxquels sont éligibles les jeunes de 16 à 25 ans, les demandeurs d’emploi de plus de 26 ans et certains publics sans limite d’âge. Selon le quotidien spécialisé en information économique, la mesure, qui devrait entrer en vigueur le 1er mai, pourrait rapporter jusqu’à 180 millions d’euros. 121 000 contrats de professionnalisation ont été signés en 2022, les deux tiers concernant des travailleurs de moins de 30 ans.

Le gouvernement l’avait annoncé au mois de février, par la voix du ministre délégué chargé des Comptes publics, Thomas Cazenave, et l’envisage depuis 2022 au moins : l’utilisation du compte personnel de formation (CPF) va devenir payante à partir du 1er mai. Créé en 2014, le CPF permet aux salariés de bénéficier de formations professionnelles sur une plateforme en ligne, sans rien débourser jusque-là. Mais un projet de décret présenté la semaine dernière au patronat et aux syndicats instaure une participation forfaitaire de 100 euros, dont le montant sera revalorisé chaque année en fonction de l’inflation. Une mesure qui pourrait rapporter 200 millions d’euros à l’Etat, selon Bercy, qui a prévu 2,2 milliards d’euros pour le CPF dans son budget 2024.

Coup de frein sur le permis moto financé par le CPF. Eligible seulement depuis début janvier, du fait d’une loi adoptée l’année précédente, celui-ci suscite un enthousiasme considérable, au point d’être déjà devenu la première formation financée à égalité avec le permis voiture. Résultat : le gouvernement a décidé de changer les règles, selon un projet de décret révélé par Les Echos le 11 avril. Dans le dispositif réformé, explique le journal, «on ne pourra plus passer qu’un permis au mieux avec son CPF. Précisément, si le titulaire du CPF dispose déjà du permis voiture, alors il lui sera impossible de se servir de son compte pour passer le permis moto. Et réciproquement. S’il n’a aucun des deux permis, alors il lui faudra choisir entre moto ou auto».