Là où on ne l’attendait pas. Le richissime armateur Rodolphe Saadé était ces derniers jours sous les feux de la rampe pour son offre d’achat du groupe de presse la Provence, qu’il dispute au fondateur du groupe Iliad (Free), Xavier Niel. Une opération à 80 millions d’euros somme toute modeste au regard de l’annonce faite mercredi matin : son groupe CMA CGM va rentrer dans le capital d’Air France-KLM. L’opération va se nouer en deux temps. Le transporteur maritime basé à Marseille et le groupe aérien vont d’abord s’associer pour une période minimale de dix ans dans le domaine du transport de marchandises. Air France-KLM possède déjà six avions-cargos de type Boeing 777 et attend quatre appareils déjà commandés. CMA CGM en aligne six de plus (quatre Airbus A330 et deux Boeing 777) et recevra prochainement la livraison de quatre autres appareils (des Airbus A350). L’objectif pour les deux entreprises est de commercialiser ensemble les capacités de transport de leurs avions respectifs et de partager ensuite le chiffre d’affaires réalisé. Pour cette activité, Air France-KLM devrait apporter son savoir-faire commercial et sa logistique i
Accord
Fret: l’armateur CMA CGM s’invite à bord d’Air France-KLM
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Le transporteur maritime, contrôlé par la famille Saadé, pourrait prendre 9% de la compagnie aérienne lors d’une augmentation de capital. Cette opération interviendra dans le cadre d’un accord passé entre les deux entreprises pour convoyer du fret aérien à travers le monde.
Le milliardaire Rodolphe Saadé, à la tête de l'armateur CMA CGM, au Havre en septembre 2018. (Benoit Tessier/Reuters)
Publié le 18/05/2022 à 18h49
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