Ce qui aurait pu être un incident rapidement circonscrit ne cesse de prendre en proportion et ouvre une nouvelle crise à Boeing. Vendredi 5 janvier, une porte de secours condamnée (ou porte-bouchon) d’un 737 Max 9 de la compagnie Alaska Airlines s’est décrochée en plein vol, forçant les pilotes à atterrir en urgence. Le lendemain, l’Agence fédérale américaine de l’aviation civile (FAA), suivie par tous les autres régulateurs aériens du monde, clouait au sol les 171 avions utilisant la même configuration que le modèle défectueux afin de les inspecter. Depuis, tous les regards se tournent vers Boeing, dont la chaîne de production a déjà été la cible de nombreuses critiques ces dernières années. La FAA a d’ailleurs décidé d’ouvrir une enquête sur l’aviateur, a-t-on appris ce jeudi 11 janvier. Les investigations devront «établir si Boeing a failli à s’assurer que les [appareils] étaient conformes au design prévu et en état de fonctionner en sécurité», a fait savoir l’agence fédérale.

Les premiers éléments de l’enquête lancée par l’agence américaine chargée de la sécurité des transports ne sont pas venus soulager les peurs de Boeing, puisqu’elles accréditent plutôt la thèse d’un problème récurrent imputable à l’entreprise. Pour le moment, la piste privilégiée est un problème da