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«Aucun vélo chargé», «un naufrage», «à l’abandon» : les Franciliens en quête de Vélib électriques fonctionnels

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Après un mieux pendant les Jeux olympiques, le service de vélo en libre-service francilien connaît de nombreux dysfonctionnements à l’approche des beaux jours. Les reproches, qui se multiplient, sont confirmés par les chiffres.
Selon l’association Mieux se déplacer à bicyclette, la dégradation récente existe bel et bien et est en partie due aux beaux jours, propices à la pratique du vélo. (ANDBZ/ABACA)
publié le 27 juin 2025 à 6h57

«Il marche bien ?» Si vous êtes un usager régulier du service Vélib, le système de location de vélos franciliens en libre-service, quelqu’un vous a forcément posé cette question à la fin d’une de vos courses en espérant pouvoir profiter de votre veine d’avoir trouvé la perle rare. Car les vélos verts (mécaniques) et bleus (électriques) en bon état de marche sont peu nombreux. Particulièrement ces derniers jours de juin, lors desquels trouver un en état de marche relève de la mission impossible. Selon des statistiques présentées jeudi soir par l’Agence des mobilités partagées (Agemob), à peine 20 % des Vélib électriques contrôlés sont jugés conformes.

Un petit tour sur le compte X de Vélib Métropole permet de matérialiser ces chiffres en mécontentement des usagers. C’est simple, la page officielle en est réduite ces temps-ci à poster exclusivement des réponses plus ou moins standardisées aux nombreux utilisateurs en colère. «Depuis trois semaines, sur vingt tentatives de trouver un Vélib électrique, aucune n’a abouti. J’en ai testé une centaine dans huit stations différentes. Aucun vélo chargé. Vélib Métropole pouvez-vous rappeler à l’ordre Smovengo de manière énergique ?» questionne mardi un utilisateur, en faisant référence à