Chez Boeing, les emmerdes volent en escadrille. Un avion de type 747 Cargo a dû atterrir en urgence jeudi 18 janvier au soir à Miami, après un dysfonctionnement du moteur, survenu peu après son décollage. Sous la bannière de la compagnie aérienne américaine Atlas Air, l’avion s’est posé «en toute sécurité», a rassuré un porte-parole de l’entreprise dans un communiqué. «L’équipage a suivi toutes les procédures standards et est revenu en sécurité à l’aéroport de Miami», a-t-il ajouté, précisant que la compagnie aérienne allait enquêter sur les causes de ce dysfonctionnement.
L’Agence américaine de régulation de l’aviation civile (FAA) a confirmé l’incident survenu sur le vol à destination de Porto Rico, et a annoncé lancer des investigations à ce sujet. L’entreprise Boeing, elle, n’a pas communiqué et a préféré renvoyer la balle vers la compagnie aérienne.
Pour aller plus loin
Reste qu’il s’agit d’un nouvel événement à ajouter à la liste des incidents survenus sur les appareils du géant américain de l’aviation. Son appareil le plus tristement connu pour ses défaillances techniques reste le 737 Max, dont la carrière est pourtant très récente : son premier vol commercial a eu lien en 2017. Depuis, deux crashs successifs, en 2018 et 2019, l’ont cloué au sol, et en décembre 2023, un problème de boulon desserré a été détecté. Et tous les appareils de ce type sont désormais cloués au sol pour des contrôles après l’impressionnant incident survenu début janvier aux Etats-Unis, où un hublot s’était décroché en plein vol.
Plus récemment encore, la chaîne de télévision Bloomberg rapporte que le chef de la diplomatie américaine, Antony Blinken lui-même, a connu un problème dans un 737 MAX. Son appareil n’a pas pu décoller mercredi 17 janvier depuis Davos, en Suisse, en raison d’une fuite d’oxygène dans la carlingue. Boeing est sous le coup d’une enquête formelle de l’agence américaine de régulation de l’aviation civil (FAA) sur une possible défaillance dans ses contrôles de qualité.