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Budget 2025 : le retour de la taxe sur les billets d’avion irrite le secteur aérien

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La ministre des Comptes publics a annoncé dimanche que l’augmentation de la taxe de solidarité serait bien au programme de la loi de finances. Unanimement opposées, les compagnies dénoncent le principe et le «flou» qui se prolonge depuis octobre.
Une taxe pensée pour rapporter près d’un milliard d’euros par an à l’Etat – contre 450 millions en 2023. (Ed Jones/AFP)
publié le 10 janvier 2025 à 11h55

Elle est de retour, malgré la colère de la totalité du secteur aérien. L’augmentation de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) va bien être reprise dans le nouveau budget échafaudé en ce moment même par l’équipe de François Bayrou. La ministre des Comptes publics, Amélie de Montchalin, a confirmé dimanche dans le Parisien vouloir reconduire cette disposition, présentée comme une «mesure de justice fiscale et écologique», «les 20% de la population ayant le revenu le plus élevé étant responsables de plus de la moitié des dépenses consacrées aux voyages en avion». Une taxe pensée pour rapporter près d’un milliard d’euros par an à l’Etat – contre 450 millions en 2023.

Sans surprise, l’annonce fait bondir les compagnies françaises. La plus grosse d’entre elles, Air France, réitère sans s’étendre «son opposition à ce projet» auprès de Libération. En octobre, son PDG, Ben Smith, avait fait part de son désaccord, projetant qu’avec cette taxe allait devenir «le pays de l’Union européenne qui taxe le plus le transport aérien