Les chiffres donnent le tournis. La compagnie aérienne de Dubaï, Emirates, a annoncé lundi 13 novembre une commande de 95 avions auprès de Boeing pour un montant de 52 milliards de dollars, lors du salon de l’aéronautique de l’émirat du Golfe. L’an dernier, l’avionneur américain avait terminé l’année sur une vente record de 25 milliards, pour une commande géante de 100 Boeing 787, d’une valeur totale de plus de 25 milliards de dollars au tarif officiel, assortie d’une option sur 100 appareils supplémentaires.
Cette fois, l’achat se décompose en 55 Boeing 777-9 et 35 Boeing 777-8, ainsi que de 5 Boeing 787 qui viennent s’ajouter à une commande précédente. Signe de la bonne santé insolente de la compagnie aérienne, son carnet de commandes compte désormais 295 avions, dont 205 777X. Les 777-9 devraient être livrés en 2025 et les 777-8 en 2030, a indiqué le patron d’Emirates.
La signature de nouveaux contrats dans le cadre du Dubaï AirShow, qui se tient jusqu’à vendredi, illustre la reprise du secteur après la pandémie de Covid-19.
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Emirates Group a annoncé la semaine dernière un bénéfice semestriel record de 10,1 milliards de dirhams (2,7 milliards de dollars), en hausse de 138 % par rapport à la même période de l’année précédente.
Le groupe avait enregistré un profit annuel de 3 milliards de dollars sur l’exercice fiscal 2022-2023, après des pertes de 1,1 milliard en 2021-2022 et 5,5 milliards de dollars en 2020-2021.
Plus tôt dans la journée, le constructeur américain avait fait état d’une commande de 45 avions 737 MAX de la compagnie aérienne SunExpress, représentant plus de 5 milliards de dollars au prix catalogue.
«Il s’agit de la plus grosse commande de l’histoire de SunExpress», a déclaré Max Kownatzki, PDG de la co-entreprise détenue par les groupes Lufthansa et Turkish Airlines.
Les spéculations vont bon train aussi au sujet de Turkish Airlines, qui envisagerait selon certains médias de réserver environ 350 appareils.