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Le marché européen de l’automobile semble avoir du mal à s’électrifier suffisamment rapidement. Si les prix élevés restent la raison principale à cette stagnation, la concurrence chinoise fait également peur au secteur et aux pouvoirs publics. Pékin a consacré 230 milliards de dollars d’investissement dans le secteur du véhicule électrique, de 2009 à 2023, selon une étude du Centre d’études internationales et stratégiques. 25 % des véhicules électriques et hybrides rechargeables vendus en Europe en 2030 devraient être chinois, d’après les projections d’Alix Partners.

Comment pouvons-nous opérer un virage à la hauteur de l’enjeu, en Europe ? Est-il vraiment nécessaire de passer à l’électrique ? Ces questions, et toutes celles que vous vous posez sur les voitures électriques, on les a posées à Damien Dole, journaliste spécialiste du sujet à Libération, parti en reportage pour l’occasion dans les usines BMW.