De quoi la Régie autonome des transports parisiens est-elle le nom ? Pour la quasi-totalité de la population française, il s’agit de l’opérateur qui partage avec la SNCF l’essentiel des transports en commun francilien. Mais depuis plus de vingt ans, et la création en 2002 de sa filiale RATP Dev, elle œuvre également loin de la région capitale. Lors de ses auditions au Sénat comme à l’Assemblée ces dernières semaines, Xavier Piechaczyk, tout juste nommé président de l’entreprise publique, a justifié ce qu’il place parmi l’une de ses «quatre ambitions» : «Les marchés en France s’ouvrent [à la concurrence], en Ile-de-France notamment. […] Mécaniquement, les parts de marché en Ile-de-France vont baisser.» Et d’admettre : «Le développement à l’étranger fait aussi partie de l’avenir et du rayonnement du groupe.» Et comme pour matérialiser la chose, après avoir logiquement réservé son premier rendez-vous avec sa nouvelle casquette à Valérie Pécresse, la présidente de la région Ile-de-France, Xavier Piechaczyk organise son premier déplacement officiel à Lyon, ce samedi 14 février, pour l’inaugu
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De Sydney au Caire, la RATP mise sur l’international pour sa croissance
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Afin de compenser les futures pertes de lignes dans les transports franciliens, le nouveau patron du groupe, Xavier Piechaczyk, a décidé de mettre en avant la filiale internationale RATP Dev, déjà présente dans seize pays.
Le métro de Riyad. (Fayez Nureldine /AFP)
ParDamien Dole
Publié le 13/02/2026 à 19h12
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