Les rappels se succèdent mais ne se ressemblent pas. Quelques semaines après avoir lancé un rappel de milliers de voitures de ses marques pour un problème moteur, Stellantis est de nouveau confronté à un souci de sécurité sur ses voitures. Vendredi 15 août, le groupe automobile a lancé de nouveau une procédure de rappel. En cause : l’attache de la ceinture de sécurité défaillante. «Les ancrages des ceintures de sécurité des sièges arrière pourraient ne pas résister suffisamment à l’impact, détaille la fiche de rappel sur le site européen Rapex. Cela pourrait limiter la capacité de l’enrouleur à retenir un passager en cas d’accident, entraînant des blessures.»

Ce rappel n’est pas anodin alors que la 308 est un modèle courant dans le parc automobile français. Depuis 2013, la deuxième génération de ce modèle assemblé à Sochaux jusqu’en 2021, a été produite à près d’1,4 millions d’exemplaires. Au total, cinq modèles de ses 308, produites entre le 12 octobre 2015 et le 1er février 2019, sont concernés : e2*2007/46*0405*04, e2*2007/46*0405*06 - *09, e2*2007/46*0405*11 - *13, e2*2007/46*0405*15 - *24 et e2*2007/46*0405*26.

Si l’un de ces numéros d’identification est indiqué dans la case K de la carte grise, le propriétaire doit contacter son concessionnaire ou se rendre sur le site de la marque au lion. La réparation doit alors être prise en charge gratuitement par la marque.

Stellantis se serait bien abstenu de ce nouveau rappel. En juillet dernier, le groupe automobile rappelait déjà 630 000 voitures des marques Peugeot, Citroën, Fiat, Opel ou DS à cause d’un défaut sur les moteurs diesel 1.5 BlueHDI. Selon un porte-parole du groupe, le problème était lié à la chaîne d’arbre à cames, un élément du moteur qui régule l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admission et d’échappement. Un défaut qui pouvait provoquer une casse moteur notamment. Stellantis est aussi concerné par les airbags défectueux Takata, qui sont équipés sur plusieurs de ses modèles.

Mais Stellantis n’est pas le seul groupe embêté par des soucis techniques. Fin juillet, la célèbre marque italienne Lamborghini a rappelé plusieurs de ses Revuelto, l’un de ses modèles les plus prestigieux. La raison : un serrage insuffisant d’une des pièces risquait de faire tomber la porte à élytre lorsque celle-ci est ouverte. Ce rappel reste anecdotique : seules 27 Revuelto ont été rappelées et aucun accident n’a été remonté à la marque. Mais c’est tout de même le troisième pour ce modèle, une tache sur ce modèle à plus de 500 000 euros.