C’est une date qui fait frémir certains industriels, interroge les automobilistes, mais comble les personnes soucieuses de l’environnement. En 2035, la vente des voitures thermiques et hybrides neuves sera interdite dans l’Union européenne. La décision, votée il y a quasi deux ans mais encore contestée par certains, transforme déjà l’industrie européenne de l’automobile ; les constructeurs annonçant des plans d’électrification de leur gamme quand les pouvoirs publics publient les courbes illustrant le développement des bornes de recharge qui permettraient d’encaisser la transition des moteurs. Côté consommateurs, une étude de l’Avere-France et l’Ifop parue en avril indique que 93 % des «électromobilistes» sont satisfaits de leur véhicule, preuve qu’une fois passée le cap, le retour au thermique n’est pas vraiment à l’ordre du jour. Mais il reste une question :