La maire de Paris, Anne Hidalgo, a confirmé ce lundi 9 septembre que la vitesse sur le périphérique sera limité à 50 km/h au 1er octobre, sans attendre l’avis de l’Etat. Une nouveauté qui s’ajoute à toute une série de changements dans les transports en commun franciliens, dont Libé dresse la liste.

Les 185 kilomètres de routes olympiques sont de nouveau accessibles, en partie, depuis ce lundi. Leur réouverture doit se faire en deux temps. A travers la grande et la petite couronnes, ces voies étiquetées «voies olympiques et paralympiques» étaient réservées depuis le 15 juillet pour faciliter les déplacements des véhicules accrédités pendant le grand raout sportif de l’été. Le site d’information routière Sytadin l’annonce, «les voies réservées mises en place pour les Jeux olympiques et paralympiques, sur les autoroutes A4, A12 et A13, sont désactivées». En revanche, «sur l’autoroute A1, la Route nationale N13 et les boulevards périphérique et circulaire (La Défense), les voies réservées restent activées jusqu’au 11 septembre».

La mairie de Paris avait par ailleurs annoncé son intention de pérenniser une voie réservée sur le périphérique à l’issue des JO. Elle serait destinée au covoiturage et aux transports en commun. Selon David Belliard, adjoint à la maire de Paris en charge des mobilités, «entre 1 et 1,5 million de véhicules passent chaque jour [sur le périph]. Et 80 % de ces véhicules n’ont qu’une seule personne à l’intérieur». Ainsi, pourraient emprunter cette voie : Les voitures avec 2 personnes ou plus, les personnes en situation de handicap, même seules, les taxis, même à vide, les transports en commun, les véhicules de secours.

En mai, le préfet de police de Paris, Laurent Nuñez, avait tout de même indiqué aux élus municipaux parisiens qu’ils auraient besoin de sa validation pour acter la pérennisation d’une voie de covoiturage : «On verra comment les choses fonctionnent pendant les Jeux olympiques et paralympiques», avait-il à l’époque déclaré. «Ça ne se fera pas sans moi, parce que le périphérique fait partie des voies sur lesquelles je peux imposer un certain nombre de prescriptions, parce que ce sont des axes structurants notamment pour le bon fonctionnement des véhicules de secours», avait-il ajouté.

Le tarif des différents titres de transport est de retour à la normale dès ce lundi 9 septembre. Les prix avaient considérablement augmenté – 15 % en moyenne pour financer le renforcement par la RATP et la région de l’offre de transport – du 20 juillet au 8 septembre, à l’occasion des Jeux olympiques. Cette période terminée, la grille tarifaire classique s’applique. Le ticket de métro à l’unité est (enfin) de nouveau en vente à 2,15 euros (il avait presque doublé cet été, 4 euros). Idem pour le carnet de dix tickets : 17,35 euros (contre 32 euros auparavant). Les forfaits Navigo à la semaine et à la journée sont, par ailleurs, de nouveau en vente.

Pour les trajets en RER hors de Paris, le prix du ticket unitaire est de retour à 5 euros (en baisse d’un euro) à, tandis que le tarif du carnet de dix diminue de 8 euros : de retour à son prix d’origine, 40 euros. Enfin, les trajets en direction des aéroports parisiens retrouvent également leurs prix normaux : 10,30 euros pour le Orlybus et 14,50 euros pour le Roissybus – ils étaient passés à 16 euros pendant l’été.

L’ensemble des stations de métro fermées durant les Jeux olympiques sont désormais accessibles. L’ancien ministre des Transports Patrice Vergriete avait annoncé mi-juin la réduction du calendrier de fermeture de trois stations du réseau : celles des Champs-Elysées-Clemenceau, Concorde et Tuileries, qui devait initialement rouvrir leurs portes le 21 septembre.

L’accès à la ligne 12 par la station Concorde est le seul encore indisponible - ceux pour les lignes 1 et 8 sont en revanche possibles. Ce jusqu’au 21 septembre, en raison du démontage du site olympique situé sur la place de la concorde - choisie pour accueillir les épreuves de BMX freestyle, de breaking, de skateboard et de basketball 3×3 et pour la cérémonie d’ouverture des Jeux paralympiques, comme le notent nos confrères du Parisien.

Sur les lignes de tramway T2, T3a et T3b, les stations Porte d’Issy, Porte de Versailles et Colette Besson sont, elles aussi, de nouveau accessible. Les travaux sur les différentes lignes de métro et de RER, en revanche, reprennent : la ligne 14 est par exemple fermée dès 22 heures, à partir de ce lundi et jusqu’au 19 décembre, tous les lundis, mardis, mercredis et jeudis soir (sauf le mardi 15 octobre et le lundi 11 novembre). Elle sera par ailleurs totalement fermée plusieurs dimanches jusqu’à fin novembre.