Menu
Libération
Automobile

Les ventes mondiales du groupe Renault progressent, notamment grâce à ses voitures hybrides et électriques

Article réservé aux abonnés
Malgré un marché morose, le groupe au losange, qui a publié ses ventes ce mercredi 23 juillet, poursuit sa bonne dynamique sur les véhicules particuliers. Le très rentable marché de l’utilitaire est, lui, en berne, ce qui explique des prévisions financières à la baisse.
Le groupe Renault a annoncé de bons résultats avec un total de 1 169 773 véhicules écoulés au premier semestre 2025 (+ 1,3 % par rapport à 2024). (Nathan Laine/Bloomberg.Getty Images)
publié le 23 juillet 2025 à 12h30

Les semaines s’enchaînent et ne se ressemblent pas pour Renault. Après des prévisions financières en baisse et une dégringolade de plus de 17 % le 16 juillet, le groupe annonce ce mercredi 23 juillet des ventes en légère progression, avec un total de 1 169 773 véhicules écoulés (+ 1,3 % par rapport à 2024) au premier semestre 2025. Et ce, grâce notamment à deux modèles en particulier : la Renault Clio et la Dacia Sandero étaient les deux voitures les plus vendues en Europe, toutes marques confondues, avant les résultats consolidés de juin.

Dans le détail, la progression du groupe (qui englobe Renault, Dacia, Alpine et Mobilize) est surtout portée par la marque au losange historique, qui représente 643 000 voitures particulières vendues au premier semestre, soit une progression de 12,2 % entre le premier semestre de cette année et celui de l’an dernier. Outre la classique Clio, la nouvelle hybride Symbioz réalise également un départ canon. Positionnée sur un créneau plus abordable, Dacia, est en légère baisse (-0,7 %) quand la marque premium Al