Menu
Libération
Le billet de Jean-Christophe Féraud

L’Europe des «mégacamions», un projet insensé, anachronique et anti-écologique

Article réservé aux abonnés
A l'heure de la transition écologiquedossier
Le Parlement se prononce sur un projet de directive délirant visant à autoriser sur nos routes des monstres de 60 tonnes et 25 mètres de long. Les eurodéputés doivent absolument faire barrage à ce projet contraire aux objectifs environnementaux et dangereux sur le plan de la sécurité routière.
Jusqu'ici, les «méga-camions» tractant deux à trois remorques et longs comme un terrain de tennis étaient autorisés à rouler dans certains Etats membres comme les Pays-Bas, l’Allemagne ou l’Espagne. (Jens Buettner/Picture alliance. Getty Images)
publié le 11 mars 2024 à 16h06

Pour ne rater aucun billet de Jean-Christophe Féraud, inscrivez-vous aux newsletters de nos chroniqueurs

Voilà encore un projet concocté en douce par une poignée de technocrates qui risque de nous faire détester l’Europe du marché unique, telle qu’on nous la ressert régulièrement depuis la fameuse directive «Bolkestein». L’Europe du libéralisme sans limites et sans frontières, pas celle des droits sociaux et de l’environnement placée sous les heureux auspices des douze étoiles sur le drapeau de l‘Union. Vous êtes bien assis ? Le Parlement de Strasbourg doit voter, ce mardi 12 mars, pour ou contre une nouvelle directive visant à autoriser des monstres de 60 tonnes et 25 mètres de long à sillonner les autoroutes de France et de Navarre tels des Mad Max de 700 chevaux traversant le bush australien. Les grands espaces postapocalyptiques en moins, les émissions de gaz à effet de serre et risques de catastrophes routières en plus.

Ces «mégacamions» tractant deux à trois remorques et longs comme un terrain de tennis étaient autorisés à rouler dans cer