C’est la dernière pierre d’un axe majeur des mobilités en région parisienne, qui permet à la banlieue d’accélérer son maillage de transports en commun. Ce samedi 18 janvier à 12h30, les métros de la ligne 14 pourront enfin s’arrêter à Villejuif Gustave-Roussy. Les portes vont s’ouvrir, sept mois après le prolongement au nord vers Saint-Denis Pleyel, et, au sud, l’aéroport d’Orly. Un décalage qui s’explique par la complexité du chantier et la fonction particulière qu’aura ce lieu : une correspondance avec la future ligne 15 sud du Grand Paris Express, qui doit rouler à partir de l’été 2026.
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Samedi verra donc de nouveaux usagers s’ajouter à tous ceux qui ont déjà fait bondir la fréquentation de la ligne 14 depuis son prolongement. Selon Ile-de-France Mobilités, les huit nouvelles stations voient déjà 10 000 à 15 000 validations de tickets par jour, et même 25 000 par jour pour celle d’Orly. Des chiffres «conformes aux prévisions mais qui seront encore plus élevés lorsque le calendrier des fermetures s’achèvera», à la fin de l’été prochain, précise l’autorité organisatrice. Avant de rappeler que les prolongements des lignes 12 vers Aubervilliers (Seine-Saint-Denis) et Bagneux (Hauts-de-Seine) avaient dû attendre deux ans avant de doubler leur fréquentation des premi