Depuis que l’Etat a refilé le bébé ferré aux régions, ces dernières tentent de jongler entre les attentes grandissantes des habitants et les contraintes budgétaires fixées par… l’Etat. Parmi les plus proactives, celle du Grand Est, qui a voté jeudi 13 novembre en faveur de deux délibérations qui illustrent la dynamique en cours : un plan à 1,145 milliard d’euros d’ici 2036 pour entretenir le réseau ferré de son territoire ; 235 millions d’euros pour 16 nouvelles rames TER livrées en 2030. De quoi accompagner l’envie de train, la région affichant une augmentation de 27 % de l’offre ferroviaire en dix ans, pour une fréquentation en hausse de 30 % sur la période.
Sur les rails
Nouveaux trains, petites lignes, un milliard d’euros pour entretenir le réseau… Le Grand Est mise gros sur le ferroviaire
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Alors que le trafic des TER ne cesse de progresser, la région a voté jeudi 13 novembre en faveur d’investissements très conséquents pour le réseau comme pour le matériel roulant.
Au-delà de l’offre de trains et du réseau, le Grand Est a également avancé sur les lignes. (JEFF PACHOUD/AFP)
ParDamien Dole
Publié le 14/11/2025 à 19h14
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