La «révolution billettique» selon l’expression utilisée par Valérie Pécresse, va avoir lieu. La présidente de la région Ile-de-France est à l’initiative d’une réforme tarifaire du réseau de transport francilien (métro, RER, tramway, bus) qui devrait intervenir dès janvier 2025, selon le Parisien. Exit les différents tickets, et notamment le fameux carnet de dix tickets au tarif préférentiel, proposés aux quatre millions d’usagers non-détenteurs d’un pass Navigo, et qui privilégient les achats uniques dont les coûts varient en fonction de la destination.
D’ici trois mois, ils seront remplacés par un système tarifaire unique. Un lissage des prix calqué sur ce qui a pu être fait avec le pass Navigo, dézoné dès 2015. En 2025, il n’existera plus que deux types de tickets, à tarif fixe quel que soit le trajet.
Le premier, utilisable dans le métro parisien, dans les RER d’un bout à l’autre des lignes et dans les trains de banlieue toutes zones, sera au prix unitaire de 2,50 euros. Jusqu’ici, un ticket simple pour voyager dans Paris (le ticket T +) coûtait 2,15 euros. En revanche, les trois millions d’usagers occasionnels qui ont l’habitude d’utiliser des tickets dits «OD» (origine-destination, jusqu’à cinq euros pour se rendre dans la campagne francilienne) seront tous gagnants.
Décryptage
Pour le second, destiné aux bus de Paris et sa banlieue ainsi que sur les lignes de tramway, il faudra débourser deux euros par trajet. L’achat du ticket à bord du bus ne bougera pas, à 2,50 euros. A noter que les trajets dans les bus «longue» distance, qui imposent actuellement de valider deux tickets, seront inclus dans cette nouvelle grille.
Le pass Liberté + recommandé aux usagers
Ces billets resteront imprimables en version papier au moins jusqu’en fin d’année prochaine, ou bien stockables sur un pass Navigo Easy, sur lequel il est déjà possible de compiler ses tickets. Toutefois, la réforme tarifaire va entraîner la suppression du carnet de dix, dont l’offre était jusqu’ici privilégiée par beaucoup d’usagers en raison de son coût plus attractif (1,73 euros l’unité).
Ile-de-France Mobilités conseille aux usagers, habitants comme touristes, de s’orienter vers un pass Liberté +. Activable au moyen d’un compte sur le site ou l’application d’IDFM (comme un abonnement Navigo), il offre aux utilisateurs de ne payer que les trajets par prélèvement automatique le mois suivant leur réalisation. Jusqu’à présent réservée aux trajets dans Paris intra-muros, elle sera désormais étendue à toute la région. Avec des tarifs réduits : le futur trajet à 2,50 euros coûtera 1,99 euro au détenteur du pass Liberté +, tandis que le ticket bus-tram sera à 1,60 euro.