Après l’annonce du recul de la Commission européenne sur l’interdiction des ventes de véhicules thermiques et hybrides neuves en 2035, mardi 16 décembre, William Todts, directeur exécutif de l’ONG Transport & Environnement (T & E), regrette la décision de sauver les hybrides rechargeables et non-rechargeables et avertit des conséquences de ce choix pour la compétitivité de l’industrie automobile en Europe.
Le moteur thermique a-t-il été sauvé ce mardi ?
Je pense surtout que la Commission a créé beaucoup de confusion. Il y avait une clarté absolue sur l’avenir de l’industrie automobile en Europe. Maintenant, la Commission dit : «Oui, peut-être quelques hybrides, quelques voitures à essence…» Mais je ne pense pas que cela signifie qu’ils ont sauvé la voiture thermique.
