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Les damnés du TER

Train : petites lignes, grands besoins

Eclipsés par des années de politique ferroviaire privilégiant le TGV, les axes régionaux et transversaux souffrent d’un sous-investissement chronique de l’Etat. Mais ces lignes peu utilisées qui relèvent d’un service public doivent sortir des exigences de rentabilité.
publié le 3 mai 2024 à 7h38

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