Le gouvernement parviendra-t-il à sauver les zones à faibles émissions, les fameuses ZFE qui restreignent la circulation des véhicules anciens dans les grandes agglomérations ? Après des mois de fronde contre ces outils de lutte antipollution de l’air accusés de bannir les automobilistes les plus modestes des centres-villes, la droite et l’extrême droite se sont mis en tête de les supprimer en s’immisçant dans le projet de loi sur la simplification de la vie économique.
Interview
Pollution de l’air : «Supprimer les ZFE, c’est priver le pays d’une politique qui sauve des vies»
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Un mois après la suppression en commission des zones à faibles émissions, qui réduisent la circulation de véhicules anciens dans les grandes villes, le gouvernement doit batailler à partir de ce mardi 29 avril à l’Assemblée pour les rétablir. L’ex-conseillère à l’Elysée Marine Braud, aujourd’hui consultante, reconnaît qu’un «flou» dans le dispositif a nourri la fronde populiste.
D’après Marine Braud, un «moratoire» sur l’interdiction des véhicules Crit’Air 3 est nécessaire. (Jerome Chabanne/Hans Lucas)
Publié le 28/04/2025 à 19h42
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