Par souci écologique, sanitaire ou tout simplement pour un peu plus de confort, les raisons sont nombreuses pour remiser le papier toilette au placard et privilégier des alternatives, qui doivent encore faire leurs preuves.

600 logements vont être dotés de cuvettes capables de récupérer l’urine humaine afin de produire de l’engrais local pour les espaces verts de la ville. Il s’agit du plus gros projet de ce type en France.

A partir de ce 1er janvier 2024, les collectivités devront mettre à disposition de leurs administrés une solution pour trier leurs déchets organiques, afin qu’ils soient valorisés en compost ou en biogaz, une énergie renouvelable.

Alors que les derniers arbitrages sur le montant du bonus écologique en 2024 ne sont toujours pas réalisés à Matignon, un rabotage du coup de pouce à l’achat de véhicules électriques serait un très mauvais signal.

La qualité de l’air en Chine s’est dégradée cette année pour la première fois depuis que le pays a lancé sa campagne de «guerre à la pollution» en 2013, selon une étude publiée vendredi 22 décembre.

Il est urgent de mettre un terme au «cercle vicieux» induit par l’effondrement brutal des pollinisateurs, une nouvelle fois mis en lumière par une étude publiée mercredi, avant qu’il ne soit trop tard, alerte le naturaliste Hugues Mouret.

Lors du vote du budget 2024 du conseil régional qui se tient ces mercredi et jeudi, les élus devraient voter une baisse de plus de 20 % des crédits alloués à l’association indépendante Airparif.

La firme agrochimique américaine a été condamnée à verser d’énormes dommages et intérêts à des élèves et ex-parents d’élèves d’une école exposés à des polychlorobiphényles, polluants dits «éternels», dans le nord-ouest américain.

La concentration en dioxyde d’azote a diminué de 25 % entre 2021 et 2023 à proximité de l’école Saint-Merri, dans le IVe arrondissement, d’après une étude de la mairie. Une nette amélioration permise par le dispositif «rue aux écoles».

En 2023 dans toute la France, «Libération» explore les enjeux de la transition écologique. Retrouvez les constats et solutions déroulés par une trentaine d’intervenants lors de la sixième étape ce samedi à la Friche la Belle de Mai.

Vice-président de l’association Cap au Nord, Jean-Pierre Lapebie revient sur les différents environnementaux qu’il mène à Marseille et son engagement en particulier dans les Quartiers Nord de la deuxième ville de France.

A Marseille, des intervenants du Climat Libé Tour ont abordé la question des sanctions contre les écocides, des calanques jusqu’à la forêt amazonienne en Guyane.

Avec l’association MerTerre, qu’elle a fondée, la biologiste Isabelle Poitou, inventorie les déchets trouvés sur les plages afin de sensibiliser les particuliers, responsabiliser les gros pollueurs, et faire bouger les politiques publiques.

L’une plonge, l’autre navigue, ils partagent la même passion pour la grande bleue. Pour «Libé», l’apnéiste Julie Gautier et le navigateur Marc Thiercelin font le point sur les pollutions dont ils ont été témoins et sur leurs engagements.

Pour lutter contre les particules fines qui font suffoquer la ville, il faut instaurer une ZFE maritime pour que les plus gros pollueurs comme les paquebots de croisière prennent leur part dans les engagements écologiques, estime le maire.

Dans l’eau, sur la terre, dans les airs… Si la ville est l’une des plus polluées de France, elle n’entend pas le rester et multiplie les initiatives politiques et citoyennes pour rattraper son retard.

Ils sont des centaines à nettoyer bénévolement et régulièrement le littoral sous la houlette de plusieurs associations. «Libé» a passé une matinée à arpenter la plage de l’Huveaune avec Clean My Calanques.

Des habitants des quartiers du nord de la ville, voisins du port autonome, ont porté plainte contre X pour «mise en danger de la vie d’autrui» et «pollution». Dans le viseur, les centaines d’escales des paquebots et leurs fumées polluantes.

De mauvaises conditions météorologiques ont entraîné le 2 décembre la chute d’une citerne de 28 000 litres d’acide sulfurique d’un cargo. Pour Mireille Pujo-Pay, océanographe, la toxicité qui pourrait découler de cet incident reste mineure.

Solide, isolant thermique et acoustique, le carton possède des atouts pertinents pour le logement et surtout pour remplacer le béton, matériau très polluant.

Bien que classées, certaines zones du littoral marseillais sont imprégnées de métaux lourds et autres polluants. Après vingt ans d’inertie, un vaste chantier va être lancé en 2024 pour mettre en sécurité le sol de ce joyaux national.

Du 9 au 12 décembre, plus de 150 collectifs écologistes se mobilisent contre le cimentier Lafarge et le monde «tentaculaire et criminel» du béton. Des actions ont lieu partout en France, notamment ce dimanche.

Le 4 février 2024, les Parisiens seront consultés sur une hausse du prix du stationnement des SUV si «le vote des Parisiens va dans le bon sens», annonce la mairie ce vendredi 8 décembre.

En 2024, les compagnies aériennes s’attendent à transporter 4,7 milliards de passagers dans le monde. Un «record historique», qui dépasserait les chiffres de la période pré-covid.

Alors que la France interdit déjà aux industriels de détruire les vêtements neufs, l’UE en rajoute une couche avec cette nouvelle législation, destinée à limiter l’impact de la mode sur l’environnement et à favoriser le recyclage.

En pleine COP 28 à Dubaï, les scientifiques du Global Carbon Project révèlent que les émissions du principal gaz à effet de serre atteignent un niveau record en 2023, même si elles croissent moins vite qu’il y a dix ans.

Le Centre international de recherche sur le cancer vient d’annoncer avoir classé plusieurs molécules de la famille des PFAS comme cancérogènes, notamment le PFOA, le PFOS rejoignant de son côté la liste des agents «cancérogènes possibles».

Après six semaines de mobilisations et de barrages routiers, la Cour suprême a annulé mardi une loi qui prolongeait pour vingt ans l’exploitation par une compagnie canadienne d’un site minier polluant dénoncé par ses riverains.

Le projet, cofinancé par le gouvernement britannique, vise à attirer les investisseurs et à montrer qu’il est possible de décarboniser l’aviation. Les ONG estiment que seule la réduction des vols est une solution pérenne pour l’aérien.

Alors que nos détritus continuent de s’accumuler désespérément, les syndicats de collecte et de tri tentent de limiter la casse. Comme dans l’Indre, armés de bacs à compost, de poules et de pédagogie.

La plus haute juridiction administrative sanctionne le gouvernement pour son retard à faire respecter les normes de qualité de l’air en matière de dioxyde d’azote sur l’ensemble de son territoire.

Dix associations se sont réunies aux Halles jeudi, à la veille du Black Friday, pour dénoncer les dérives de la fast fashion et la surconsommation de vêtements. Et tenter de faire bouger les autorités.

La Mairie de Paris confirme ce jeudi 23 novembre qu’une voie de la rocade parisienne sera dédiée aux covoitureurs et aux transports en commun. La mesure devrait entrer en vigueur après les JO 2024.

Les véhicules lourds et polluants, en théorie soumis à une fiscalité verte, y échappent dans la très grande majorité des cas, causant des pertes monumentales pour les caisses de l’Etat français.

Les eurodéputés ont décidé ce mercredi 22 novembre de lutter contre l’augmentation constante des déchets d’emballage et d’encourager leur réutilisation et leur recyclage.

Le skippeur a quitté en début de semaine The Sea Cleaners, qui s’apprêtait à l’exclure après la mise au jour de fautes potentielles. Une enquête préliminaire a été ouverte par le procureur de Lorient pour «abus de confiance».

Le Parlement européen a voté ce mardi 21 novembre des nouvelles mesures de réduction drastique des émissions de CO2 émises par les nouveaux véhicules lourds, y compris les autobus, les camions et les remorques.

Les pays membres de l’ONU se sont retrouvé du 13 au 19 novembre pour la troisième session de négociations pour enrayer la pollution plastique. Le constat est amer, mais Charlotte Soulary, de l’ONG Zero Waste France ne désespère pas.

A dix jours de la COP28, l’ONG révèle dans un nouveau rapport sur les inégalités climatiques que les 1 % les plus riches émettent plus de CO2 que 66 % de la planète. «Libération» s’est penché sur ces multimilliardaires.

En raison d’une «contamination» par des «polluants organiques persistants», l’ARS maintient sa recommandation de ne pas consommer les œufs des poulaillers domestiques de 400 communes de l’agglomération parisienne.