L’incendie est toujours en cours ce mardi 11 mars en mer du Nord. Lundi 10 mars, un pétrolier affrété par l’armée américaine, le Stena Immaculate, et un porte-conteneurs battant pavillon portugais, le Solong, sont entrés en collision à une vingtaine de kilomètres au large du Yorkshire (nord-est de l’Angleterre). Si le porte-parole du Premier ministre britannique écarte la piste criminelle, les circonstances de l’accident restent floues. Un membre d’équipage du cargo est présumé mort. Selon des images de la BBC, le pétrolier est endommagé, avec un trou béant sur l’un de ses côtés ; l’un de ses réservoirs contenant du kérosène a été brisé. Le secrétaire d’Etat chargé du Transport maritime, Mike Kane, a expliqué ce mardi en début d’après-midi qu’«en l’état actuel des choses, aucun signe de pollution venant des navires n’est observé pour l’instant». Le directeur adjoint du Centre français spécialisé dans les pollutions accidentelles des eaux (Cedre), Nicolas Tamic, revient sur les circonstances de ce «très rare» incident et estime peu probable la survenue d’une marée noire dans la zone.

Que sait-on de la pollution engendrée par