Thierry Marcou sera au Forum de Mulhouse consacré aux nouvelles formes de démocratie et de participation citoyenne les 24 et 25 octobre. Il interviendra lors du débat «À nous la place !» samedi de 12h30 à 14h.

Entrée gratuite sur inscription. Réservez dès maintenant votre place.

Pour les habitants des grands centres urbains, posséder sa voiture, n’est plus une obligation. Un parisien sur deux s’en est déjà affranchi. C’est bien sûr plus facile quand on dispose d’une offre de transport public performante et d’un maillage serré. Et c’est encore plus simple quand on profite de nouvelles offres de déplacement, comme les plateformes de covoiturage. Une voiture particulière ne bouge pas 92% de son temps, et coûte 5600 euros par an, à quoi bon la posséder ? Elle embarque en moyenne 1,7 personne, contre 2,8 pour une voiture partagée, qui dit mieux ? Un conducteur qui embarque deux passagers économise 66% des coûts du trajet, avec trois c’est gratuit ! Dans un contexte de récession économique et de crise environnementale, le covoiturage est la réponse innovante inventée par de nouveaux acteurs de la mobilité, avec la complicité active des usagers.

Accélération. Le numérique accélère cette mutation de la mobilité. Il est au cœur de tous les dispositifs de cette économie du partage dans laquelle s'inscrit le covoiturage. Il facilite le croisement des offres et des demandes, simplifie et sécurise les paiements, offre