«I love rock'n'roll, so put another dime in the jukebox baby !» L'hymne hédoniste de Joan Jett résonne sur le parking du 106 de Rouen, lieu d'accueil du Forum Libération. La chanson est ponctuée par les puissants coups de klaxons de la CGT Grand port maritime de Rouen. Enveloppés dans leur gilet fluo, les délégués syndicaux sont venus exposer leurs craintes. Que la future métropole favorise le tertiaire au détriment du secondaire, qu'elle devienne «une métropole sans usines» et «pour touristes». Qu'elles les oublient, eux et leurs emplois. Sur le parking, une colonne de pneus part en fumée et s'évapore dans le brouillard. Les syndicalistes parviendront à partager leurs inquiétudes sur la scène du 106.
Croissance
Une heure plus tard, c'est justement un débat économique qui agite la grande salle. Les nouvelles responsabilités de la métropole de Rouen, offertes par la loi du 27 janvier 2014, permettront-elles de soutenir l'économie locale ? Allez, on remet une pièce dans le juke-box : et la fameuse croissance ? «Depuis une vingtaine d'années, et surtout depuis la crise de 2008, toute la croissance française vient des métropoles», explique l'économiste Pierre Veltz dans la revue Urbanisme de novembre 2014.
Optimisme donc du côté de Rouen, où l’on voit grand et l’on espère bénéficier de l’effet locomotive d’une métropole qui regroupe 40 % de la population du département. «
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