Qui paiera quoi? En dépit des intentions, beaucoup d'incertitudes demeurent sur les procédures d'indemnisation liées aux préjudices de la marée noire. Si les préfectures et les collectivités se contentent pour l'heure d'empiler les factures et de comptabiliser les frais engagés, il est encore difficile de savoir précisément quels seront les dommages pris en charge respectivement par le Fonds international d'indemnisation des pollutions (Fipol), par l'Etat, les assurances ou encore TotalFina.

«Les procédures du Fipol restent à définir», dit-on à la préfecture du Morbihan, dont les dépenses s'élèveraient déjà à quelques millions de francs. «Lorsque cela sera fait, on pourra y voir plus clair.» Hier soir, à Lorient, les experts de cet organisme financé par les entreprises pétrolières internationales, mais aussi de l'Itopf (International Tanker Owners Pollutions Federation) et des compagnies d'assurances, ont décidé l'ouverture d'un «bureau des réclamations» dans la cité portuaire en milieu de semaine prochaine. Il sera essentiellement chargé de recueillir et d'instruire les demandes. «Personnel, moyens matériels, tout est à mettre en place, indique un courtier maritime à Lorient. Après avoir vérifié la réalité des demandes, ce bureau ne fera en outre que les transmettre, d'abord aux assureurs, puis au Fipol, mais n'aura pas de pouvoir de décision.»

Photos pour preuve. Destiné plus particulièrement à traiter les réclamations des particuliers, des entreprises et de