La voilà lancée : la rocade de métro de première couronne, dite Métrophérique, «sera inscrite en études dans le cadre du contrat de plan». Jean-Paul Huchon, président PS de la région Ile-de-France, a fait cette annonce inattendue hier à l'issue de la deuxième réunion de la Conférence métropolitaine qui réunissait une cinquantaine d'élus de Paris, de la première couronne et de la région. Le patron de la Région n'était, avant cette réunion, pourtant pas un chaud partisan de ce projet qu'il jugeait déraisonnable. Mais, hier, il a montré aux participants de la Conférence une carte où la rocade figurait et a précisé qu'il faudrait étudier en premier le tracé dans les Hauts-de-Seine et dans le Val-de-Marne.

Jean-Paul Huchon a ainsi posé, si l'on peut dire, la première pierre de cet énorme projet d'infrastructure de transports en commun. La rocade sera inscrite au schéma directeur de la région Ile-de-France.

Le Métrophérique est donc lancé, mais pas acquis. Avec les études démarrera aussi la bataille du financement. Bertrand Delanoë, maire PS de Paris, l'a martelé : «Il faut que l'Etat s'aperçoive que l'Ile-de-France est la première région d'Europe, et que ce n'est pas possible de se désengager à ce point du financement des transports en commun.» Huchon a détaillé dans la foulée : «Pour le réaliser, nous avons besoin de financements nouveaux.» Et d'évoquer «un versement transports légèrement amélioré», mais surtout la restitution du Fonds d'aménagement pou